对于打车，另一位张先生同样感受很深。

　　张先生是业务员，因为一个人开车办事不方便停车，所以他总是选择打车，平均每天都要在市区内打车六七趟。

　　“有的路段还好一点，如果是大十字、洗马河等繁华路段，打车真的成问题。”张先生说，他很赞同出租车预约的业务，这样不仅可以节省很多打车的时间，而且可以为办理事项提供很好的时间表参考。但是，预约的业务对于有固定地点上班的市民来说应该很容易守信，而对于部分流动人员来讲，就很难保证预约的诚信问题了。

　　“有的市民预约成功了，但在等预约车的过程中，发现有空车经过，就会选择先打车离开了，这样预约车就会赴空。”吴仕贵说，在这项业务推广的半年时间内，这样的情况出现过，而且又没有更好的办法对预约人进行一定的约束和管理，所以导致出租车驾驶人对这项业务的推广产生不满情绪。(蒋鸿琪 陈文文 杨光乾)