随后小君女士便拨打了凯里市客管局的投诉电话，对如此没有职业道德的司机希望相关部门能严肃处理。4月24日，凯里市客管局通过黔东南民生联系给小君女士回复，司机已书面以及电话道歉。

　　当前，在凯里街头，出租车拼客的现象屡见不鲜，已经形成“气候”。记者调查发现，拼客在乘客中有很高的支持率，他们认为，拼客可避免资源浪费和提高出行效率。

　　出租车司机杨师傅说，他每天遇到的要求拼车的乘客不少，数都数不过来。但成功的不太多，运气好的话，有7、8拨，甚至十几拨，运气不好时，就只有4、5拨。“拼客是否成功，驾驶员说了不算，你得尊重第一位上车的乘客，要拼客必须征得他(她)的同意。另外，要求拼客的乘客所走的线路要与第一位乘客的相同。”杨师傅说。

　　“拼客是为了尽快抵达目的地，提高办事效率，人人都有忙的时候，应该理解。”市民廖先生说，他认为这是一举三得的事情，一得是出租车司机的收入增加了;二得是第一位乘客的出行并未受到影响;三得就是要求拼客的乘客也能在短时间赶到了目的地，缓解乘车难题。

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　　据了解，以前，黔东南州内其他县份出租车拼客的现象屡见不鲜，市民大都乐于接受，在凯里，拼客却很鲜见。去年以来，因为凯里市区人口增多，市民出行“乘车难”，于是出现了拼客的现象。因当时相关法律法规对此的规定并不太明确，所以引发争议，引起了媒体的关注。

　　今年3月1日，《贵州省城市公共交通条例》(以下简称为“条例”)颁布实施，该条例第二十四条第七款明确规定，未经乘客同意，不得招揽他人合乘。第五十九条还规定，违反第二十四条第七款等规定的，处200元以上500元以下罚款，情节严重的，暂扣从业资格证5至10日。

　　条例颁布实施后，凯里市客运管理部门为了规范出租车的拼客行为，接受广大乘客监督，在每一辆出租车上驾驶室醒目位置张贴了“未征得先上车乘客同意，不得拼客”的温馨提示。

　　凯里市平安出租车公司分管安全的副经理胡兴民说，现在法律法规对拼客有了相对明确的规定，但一些出租车驾驶员在操作时还不规范，因而引发投诉。“今年3月1日之后，我们公司仍然还接到与拼客有关的投诉。”胡兴民说，所以，对驾驶员的教育与监督还不能放松。