记者体验：特殊时期打的真难

　　出租车新规已经落地，新规中，尤其引人关注的是“出租车司机不得询问乘客目的地挑客”。对此，4月13日，记者来到凯运司客车站附近进行体验。

　　13日恰逢台江姊妹节开幕，大清早的，客车站已经迎来客流高峰，很多出租车司机纷纷来到车站外等客送客。

　　记者随即询问了一辆停在客车站门口的出租车司机，当记者询问是否去军分区时，该车司机直摇头说不去，然后便吆喝着：“台江，台江，有去台江勒不?”

　　“出租车新规你不知道吗?你这算是拒载。”记者说道。

　　“我们也不想拒载,可在车站等了这么长时间,只等了起步价的车程,不免让人有些恼火,只好拒载。”该司机表示。

　　记者发现，停候在车站外的出租车大多不是招手即停，“去哪儿”的询问声更是此起彼伏，拒载、拼客等行为依然存在。

　　记者随后到路边招手打车，一辆出租车看到后停在记者身边，副驾驶坐着一名乘客。司机先询问记者去哪儿，当得知去军分区时，司机说不顺路，然后开车走了。

　　10分钟后又来了一辆已乘坐两名乘客的出租车，还未等记者开口，司机先询问是不是去418医院方向，如果同向可以上车。记者拒绝后，司机拉上另外一个愿意拼座的乘客走了。

　　随后，记者来到文化路与北京东路交叉口，记者看到几位准备打车的乘客，多数都是拼车走了。拼座的，司机停下车后会先询问乘客去哪儿。

　　记者好不容易拦下一辆空车，上车后，司机没有使用文明用语，也没有提醒要系好安全带。

　　说法：司机大多不知新规

　　记者随机采访多名出租车司机是否清楚《规范》内容，大多数司机都称没有了解。

　　就司机为何询问了乘客目的地后拒载问题，出租车司机王师傅表示，有些司机是要去加气才会问乘客目的地，顺路的话就捎上。王师傅称，出租车司机上班一般分为白班和夜班白班司机通常从早上7时出车一直开到下午5点半给夜班司机交车，交班的路上遇到乘客拦车，就会问目的地，若不顺路，可能就会拒载。