已有四辆停运

　　“买来开了3天，便出现问题了!”3月15日中午，衡南县县城一幼儿园园长贾丽丽(化名)无奈中带着气愤对记者说。她介绍，今年2月底交付使用的新校车，运行3天后便出现了“水箱漏水”、“减震器掉螺丝”等问题，之后还出现了“方向偏离”这类严重的问题，“司机说本来要停在水泥路面上，方向却偏到一旁的泥泞路面上了。”

　　随后，记者走访了数家购买新校车的幼儿园，幼儿园均表示新校车的使用中出现过问题，并且已进行过维修。除了贾丽丽说的问题，还存在“车内异味重”、“大灯进水”、“气刹漏气”、“监控屏幕解除不良”等问题，更严重的还有一个幼儿园反映新校车的油箱漏油。

　　新校车出现的问题越来越多，于是，有四家幼儿园担心行车接送幼儿的安全，索性将新车停开，改租面包车接送。

　　质监部门称“做工粗糙”

　　厂方同意退车

　　目前，已经停开的四辆新校车集体停放在一个停车处，等待检测。记者现场看到，这些新校车尾部均标识“上饶客车”，生产厂家为“江西博能上饶客车有限公司”。

　　记者注意到，那辆被反映“油箱漏油”校车的外壳油箱处，有明显的油渍痕迹。另外，通过车窗仔细察看，发现四辆车的座椅螺丝东倒西歪。

　　衡南县质量技术监督局一名局领导表示，通过初步察看，从焊点、车漆、座椅螺丝歪斜可看出，这批新校车工艺较为粗糙，“是存在安全隐患。”他介绍，目前，衡南县委、县政府已组成相关处理小组，这些车辆的质量检测必须经过工商部门委托汽车检测站进行。

　　衡南一家幼儿园负责人告诉记者，目前，厂方(或销售方)承认这批新校车存在质量问题，同意退车，但对幼儿园的一些损失(租车费用、个别家长转学的损失)不予承担。

　　幕后

　　为了春季开园，买了问题校车

　　“如果没有标准化校车，春季就不准开园。”贾丽丽介绍，去年年底，衡南县召开“幼儿园校车安全整治工作会议”，要求所有幼儿园必须配备标准化校车。

　　不久后，教育局召集幼儿园负责人再次开会，两家校车供应商也参与其中。“教育局说有很多校车厂家找了来，但入围的只有两家，一家是东风，一家是江西上饶。”贾丽丽回忆，东风公司说没有现货，只有上饶公司有现货。为赶在春季开园时能配备标准化校车，幼儿园只能订购上饶公司的校车。

　　记者了解到，此次购买“上饶”新校车的幼儿园共有12家。15日下午，记者来到衡南县教育局，欲采访分管校车安全的党组书记唐代斌，但值班员电话联系后以“唐书记在市里开会”为由，拒绝了记者采访。

　　质疑

　　“入围”、“推荐”有猫腻?

　　2010年12月27日，衡南县松江镇发生一起“黑校车”坠河事故，一辆三轮摩托车搭载20名小学生前往学校，过桥时整车坠落河中，造成14名小学生死亡。惨剧引发广泛关注，由此推开全国性关注校车安全问题的大幕。衡南县相关职能部门也多次作出整改措施。

　　“新校车如此多问题，一旦酿成事故，后果将不堪设想。到底是校车本身多病，还是我们教育主管部门的‘入围’和‘推荐’有猫腻?”一幼儿园负责人傅成(化名)问。(徐德荣)