据第一财经(微博)报道，业内人士封士明估算，一共约有105万辆7速干式DSG车型，故障率约为5%。他认为，目前看除了更换变速器总成，未发现更有效解决方案，“但是零部件供应商产能是否跟得上，是个现实问题。”业内人士称，召回事件或多或少都会对大众汽车在华发展产生影响，如果不能以更积极的态度打消消费者的疑虑，大众的未来目标很有可能打折扣。

　　大众汽车集团总部近日发布的2012年度财报中，一组盈利数据同样表明，去年大众汽车在华业绩出现大幅提升。该公司年报数据显示，2012年大众汽车集团在华销量为2812051辆，同比提升24.5%，占全球总销量的比重从27.3%扩大为30.3%。

　　大众汽车DSG变速器问题、江淮汽车生锈问题被央视3·15晚会曝光，引起了不少车主的共鸣。针对央视曝光的同悦轿车生锈问题，16日上午11点，江淮汽车集团在合肥市政府召开新闻发布会。该公司负责人在会上承认，车主反映的同悦问题车存在涂漆工艺管理问题，车架锈蚀严重者将影响驾驶安全。他介绍， 2008年底推出的同悦轿车部分存在涂漆工艺管理问题。“按照国家标准，涂漆应该是6微米以上，而我们在生产过程中，因为电压过低，导致低于这个标准，最低只有2微米。”

　　江淮汽车相关负责人解释，119271辆同悦轿车中，发现并主动免费维修处理的有6579辆，余下车辆，江淮4S店将主动与车主联系，并负责包括免费更换车身等措施服务。集团将就已销售的同悦轿车车身锈蚀问题向国家质检总局申报召回。

　　针对大众多款汽车存在的DSG变速器动力中断故障问题，国家质检总局16日表示，已依法通知大众公司实施召回，大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回。

　　紧接着，大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合声明称，大众汽车一直并将继续积极配合相关主管部门的工作。将实施主动召回相关问题汽车以解决DSG问题。有关召回具体细则，将于近期公布。

　　国家质检总局在其官方网站上发布公告，近期将对丰田、保时捷等品牌汽车的部分产品实施召回。

　　据了解，2007年12月至2013年3月生产的进口丰田FJ酷路泽汽车由于设计原因，在某些情况下，会产生疲劳裂痕，可能造成安全带无法正常使用或无法发挥应有保护作用，存在安全隐患。丰田汽车将按有关法律法规规定，实施召回。