便捷的交通加速了新农村建设步伐


产业公路加速了现代农业的发展


横跨重安江两岸的高速公路大桥

　　黄平县是一个典型的山区县，由于受地理位置和环境的影响，2008年前，尽管全县的大部分行政村都开通了公路，但绝大部分的村级公路由于路面狭窄，且弯多坡陡，常因山体滑坡、路基坍塌等，使车辆无法通行，其他自然寨和小组的进寨进组公路几乎是空白。为尽快改变农村公路“村村通”“组组通”的困难和问题，从2008年开始，黄平县先后通过招商、整合、以工代赈、申请项目等渠道投入资金达53.5亿万余元，在对原有通村的毛坯公路基础上，对村道进行拓宽、拉直和降坡改造，并将公路延伸修建到远离村委会的各个自然寨和村民小组，同时还改建扩建了一批城乡客运站。通过十年头的努力，黄平县到2017年已建成通村沥青(水泥)路745.6公里，好路率覆盖了所有的行政村，全县公路总里程增加到1972.3公里，建制村通畅率达100%，并完成了“组组通”公路改建扩建工程140公里。

黄平县马鞍山下的农村公路网络


旧州镇东门村的快速通道


图集交通和产业道为一体的农村公路


昔日的天堑变成了宽敞安全的通途


新建设的农村公路处处都有标识牌


一条条小康大道通向大山深处的村村组组


硬化的道路设施加速了乡村旅游的发展

　　在农村公路突飞猛进的基础上，连接外界的快速通道也取得了重要突破，黄平县在继2015年完成第一条过境高速(凯里至余庆)公路修建后，继续加紧县内高速公路联网建设的申报工作，使新的高速公路项目得到落地实施。2017年以来，贵阳至黄平和瓮安至黄平两条高速公路已动工修筑。其中，总投资221.7亿元的贵阳至黄平高速公路全长119公里，全部按照六车道高速公路标准建设;总投资51.96亿元的贵州省“加密计划”项目——瓮安至黄平高速公路全长39.6公里。两条高速公路预计在2020年底竣工通车。(廖尚刚)

云山雾海下的黄平县山区公路网