一、蓄力充分，为改革作出充足准备。一是成立领导小组。建立黄平县公务用车制度改革领导小组，指导县级机关、乡(镇)公务用车改革工作统一布署实施，保障公务用车改革在快中求稳、稳中求进的情况下有序进行。二是确定参加改革范围。各机关单位、乡(镇)结合本地实际，制定本部门公务用车改革实施方案，要求实行“一车一档”的档案管理模式，统计现有车辆情况，详细列出车辆登记信息，申请保留车辆信息等，以便摸清底数，及时掌握全县车辆情况，为下一步公车改革作充分准备。三是确定参改人员。各单位在各自的实施方案中还应统计包括司勤人员、参改公务员(参公人员)的信息统计，为下一步安置司勤人员，发放参改人员交通补贴作充分准备。

　　二、强力实施，确保改革结果出成效。一是严格执行《黄平县县级机关公务用车制度改革实施方案》，按照总量压减的原则，除规定保留的机要通信和应急用车之外，其余被取消的车辆纳入车辆综合保障平台集中管理，规范处置富余车辆。目前黄平县改革车辆366辆，取消一般公务用车156辆，保留机要通信和应急用车210辆。二是妥善安置司勤人员。因公务用车改革而失业的司勤人员，通过提前离岗、退休、提前退休、内部转岗、开辟新就业岗位、以经济补偿方式终止合同等方式，妥善安置剩余司勤人员。目前，黄平县保留司勤人员120余人，各渠道安置司勤人员60余人，经济补偿终止合同30余人。

　　三、持力监督，保障公务用车规范运行。一是实行内部监督。依照有关法委法规，由纪委、审计等相关部门加强对公务用车制度的改革工作和监督管理，严肃公务用车纪律。二是实行社会监督。设立群众举报信箱、群众信访室、举报网站、电话等，鼓励社会各界人士积极参与监督、共同监督公务用车运行，并及时处理群众举报的公车改革过程中各单位、个人违规违纪问题。三是实行自行监督。要求各用车单位建立切实可行的管车用车制度，规范使用保留的机要通信和应急车辆，及时公开各单位车辆配备、交通补贴、车辆处置、车辆维护等信息，保证公务用车在阳光下运行。(顾振中)