固定资产投资完成4.6亿元

　　近年来，黄平县交通运输固定资产投资一直高位运行，投资额度处于全县前列。2016年全年固定资产投资达4.6亿元，交通基础设施建设实现新的突破。机场、高速路、二级路、城市主干道、旅游公路、通村水泥路相继建成，一批交通重点工程陆续建成通行，现代交通网络豁然成型，交通基础设施悄然华丽转身。凯里黄平机场目前开通了10余条航线，余凯高速和安江高速黄平段68.6公里建成通车，投入15.7亿元修建新州至旧州城市主干道，投资3.73亿元建成通村沥青(水泥)路745.6公里，交通发展“一路坦途”。

　　2016年是“农村公路建设三年大会战”的第二年，黄平县结合“四在农家.美丽乡村”小康路建设，通村水泥(油)路实际完成350公里，投资20190万元;倍受群众广为关注的新州至旧州“一城两区”城市主干道建成通车，当年完成投资19032万元;且兰古镇旧州二级旅游车站启动建设，投资4710万元;实施旧州古镇至舞阳湖及环湖公路建设项目，投资2529万元。交通固定资产投资达46461万元，占全县当年固定资产投资总额的11%以上。

　　新增350公里通村水泥(油)路

　　2016年全县计划300公里的通村水泥路建设任务，年底实际完成350公里，比2015年完成的225公里多125公里，增加55%，是2011年国家实施通村水泥路项目后建设里程最多、投资额最大、建设速度最快的一年。先后完成了一批影响较好、辐射较广、惠及民生的项目，交通基础设施建设成果丰硕，民生实事件件落实。

　　一是省道S204黄平至旧州改扩建工程全线通车。省道S204黄平至旧州改扩建工程全长23公里，主线设计速度60公里/小时，概算投资20个亿，中央投资0.92亿元，不足部分由黄平县自筹。公路两边设置铺砖人行通道，双向六车道绿化带隔离，安装具有地方特色的路灯，通讯电力管网全部预埋管道，工程于9月基本完工，具备了全线通行的条件。

　　二是县城至旧州开通城际公交。9月16日上午11:08，崭新的新能源公交车载满旅客徐徐从黄平汽车站公交站台驶出，标志正式开通县城至古镇旧州城际公交。县城至旧州古镇起点为黄平汽车站，终点为旧州汽车站，新能源电动公交车。

　　三是上塘至地松跨县油路通车。为更好地打通黄平县与周边县市的联系，提升上塘作为黄平县与福泉市桥头堡的作用，拉动县域经济发展。黄平县2016年对上塘至关田公路进行改造铺油。该公路起点于上塘镇政府驻地，止于与福泉接壤处关田，连接福泉市地松镇，延伸至福泉市。公路主线路基6.5米，路面5.5米，全长10.9公里，工程造价800余万元。目前公路油路改造顺利完工。

　　四是抗战机场经酸汤坳至舞阳湖、抗战机场至老里坝公路完成油路铺设。抗战机场经酸汤坳至舞阳湖景区快捷通道和抗战机场至老里坝公路完成沥青铺设，其中新建抗战机场至酸汤坳公路800余米，路基宽度为8.5米。共投资约1500万元。旧州抗战机场至酸汤坳公路项目的建成，对黄平“一会一节”举行、舞阳湖的旅游开发、飞行小镇的推动、旧州古镇的挖掘将有着十分重要的作用。

　　农村客运车辆发展到369辆

　　全县现有公路里程2030公里。其中:高速路68公里，国省道279公里，县乡道819公里，通村公路864公里。

　　在解决农村公路通畅的基础上，黄平县大力发展农村客运，截止12月底，全县农村客运车辆369辆，其中乡镇农村客运255辆，占农村客运车辆量的70%，农村客运线路58条，分布在全县各个乡镇。乡镇农村客运由两家客运公司负责，实行片区经营，自我管理，自负盈亏。通过实行企业化管理，促进农村客运市场管理更加规范，农村客运得到进一步发展，确保了人民群众安全便捷出行，为同步小康建设奠定了良好的交通运输条件。

　　全县拥有客运企业6家，客运车辆430多辆，货运车辆1300余辆;出租车企业3家，出租汽车95辆;公共客运汽车公司1家，分别开通1条市内公交和1 条城际公交;有二级客运站1个、三级客运站1个、四级站2个;有旅客运输班线60条，省市际班线13条、县际班线13条、县内班线34条。这为客货运输奠定了良好的基础。

　　2016年黄平县承办黔东南州第四届旅游产业发展大会暨第五届AOPA国际飞行大会，加大基础设施的投入，倾力打造旧州古镇旅游，实现了游客“井喷式”涌入，拉动了客货量的增加。截止12月底，全县完成旅客周转量61710万人公里，货物周转量85459万吨公里.总周转量91630万吨公里，比上年同期增长45.60%。(潘胜天)