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施秉喀斯特的“后申遗时代”

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时间:2014-10-20 10:55:17  来源:黔东南信息港  

  重构旅游格局

  施秉风光秀丽,环境优美,资源富集,风情浓郁。在497.2平方公里的氵舞阳河国家级风景名胜区中,有354平方公里在施秉境内,是贵州乃至全国少有的融山水、林泉、奇观异石、飞流瀑布、原始森林、野生植物、奇特气象、碑刻摩崖为一体的“天然博物馆”。氵舞阳河既有长江三峡雄奇险峻,又有漓江秀丽柔媚;多情浪漫的杉木河清幽秀雅,激爽漂流已成国内知名品牌,中外游客的流连向往之地,素有“天下第一漂”之美誉;群峰耸峙、植被茂密、云雾缭绕、景象万千的云台山是黔东南国家地质公园主园区,佛顶山是“中国避暑名山”之一,也是全国一百个“非著名山峰”之一。如今,因其有着全球最美的白云岩喀斯特地貌奇观,施秉喀斯特列入世界自然遗产名录,施秉因此成为世界遗产地。但是,施秉没有把旅游用好,打造什么“三城”,搞得施秉不伦不类。别人的工业区引进的是高科技产业,而施秉的工业区是污染企业,连技术含量根本就没有一点的沙发厂也搬了进去……一切都是出于无奈。于是,好多人到施秉游玩,确跑镇远、凤凰住宿。有人说,施秉是文化沙漠,这真的不假,一个没有文化支撑的城市,你能不沙漠吗?在施秉县城你能让旅游者找到个“存此留念”的地标性遗产或文化建筑么?比如:本来可以申报作为国家级文化遗产的施秉城外“李公堤”或“陶公堤”,就是在不久前埋葬了,成了商家的“阳光水岸”;修台湾“苏花”公路的罗大春,他的公馆也是十多年前才拆除的……如今,施秉进入了“世遗”的行业了,我们的一切都必须在“重构”之中了。



  按照规划,施秉县旅游发展的总体定位为世界遗产旅游地、贵州东部重要旅游目的地,旅游发展空间结构为“一核、一轴、一带、四区”,一核即施秉县城,是整个施秉旅游发展的接待服务基地;重点在县城规划中实现县域旅游的交通集散中心、信息管理中心、游客服务中心、文化娱乐中心、商贸活动中心与休闲度假中心等旅游发展的六大中心职能。一轴即遗产旅游轴,规划重点在县城至云台山景区至黑冲公路、县城至杉木河景区的旅游公路沿线,规划建设文化旅游产业园、世界自然遗产文化展示区、城郊公园和一批具有独特功能风貌的旅游村寨与乡村旅游区。一带即由上、下㵲阳河景区与县城共同组成的县域旅游休闲游憩带,规划打通凯里黄平机场经上㵲阳景区至施秉县城、施秉县城经下㵲阳景区达镇远的旅游交通线路,优化县域旅游线路组织。四区包括自然山水旅游区、特色文化旅游区、乡村民俗旅游区、农业观光旅游区。

  从这种定位来看,显然根本就不够。大项目既是旅游业发展的支撑,也是展现旅游城市魅力的窗口。施秉要发展,就是要打造好全方位、全要素、全时空的旅游城市。

  在这其中,由一条河(主要是杉木河)向多点支撑、全域延伸转变,从空间布局上改变施秉旅游仅注重“漂流”一项的格局。也就是从原来的只注重自然到注重科学的、人文的方向转变。如施秉云台山讲述五亿年前地球故事是怎么一回事?为什么偏桥是“滇前楚尾”?云台山宗教活动场所在繁盛时为什么达到二百五十多人?明代建的“渡云桥”能五百年耸立不倒?偏桥卫为什么是贵州最大的卫?有一百五十年历史的“偏沅巡抚”为什么设在偏桥而不设其他地方?有中国文字和古代婚姻制度活化石之称的“刻道”为什么会出现在施秉?独木龙舟何以以施秉为中心?荫沉木为什么只在施秉三河(杉木河、潕阳河和小河)峡谷出现?明奢香夫人为什么要以施秉为中心修筑古驿道?中国第一座立交桥为什么在施秉出现?以偏桥古驿道为什会出现北汉南苗的局面?怎么会有一万多人的未识别民族?同一姓氏为什么会出现苗汉两种民族……如此等等,这就要求我们认真思考,重构大旅游格局。做强做大做优施秉的旅游产业,当务之急是要尽快出台新的全县各旅游景区的总体规划,控制性规划,修建性规划,让其规划突显大思路、大气魄、大手笔,高起点、高档次、超前性。

责任编辑:苏慕凉【收藏】
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