11时40分，救援官兵到达事故现场，经现场勘查，一辆车牌号为贵H177**的运沙货车与一辆车牌号为贵J725*的运水泥货车相撞，运沙货车侧翻，车身侧翻在运水泥货车车头处，运沙货车车头悬在空中，运水泥车车头严重变形。运沙货车司机下半身被嵌入车内，被死死“咬”住无法动弹。运水泥货车司机不幸遇难。

　　经过详细了解被困人员的位置和伤势后，现场指挥员迅速命令官兵开展救援工作，并协调大型起重吊车增援。救援官兵首先对运沙货车司机进行救援，2名战士携带液压破拆工具深入悬空的车头底下对驾驶室进行交替破拆，以获得最大救援空间，4名战士在副驾驶位置利用绳索固定被困司机，并安抚被困司机情绪，配合救援官兵的操作。由于运沙货车侧翻倒在运水泥货车上，两车卡在一起，救援空间狭小，给救援带来了很大的困难。经过近30分钟的紧张救援，运沙货车被困司机成功救出，被在场守候多时的医务人员送往医院治疗。第二名被困人员由于被运沙货车身压着，没有留下任何救援空间，只有等待大型起重吊车，把两车分开才能对运水泥货车车头进行破拆。

　　13时10分，增援的起重吊车到达事故现场，现场指挥员立即与吊车驾驶员协商把两车分开的办法，经过协商决定利用钢丝绳从运沙货车侧翻面底部穿至货车车梁处，经过近1小时的反复调试，于14时两车分离成功，等待多时的救援官兵立即利用液压破拆工具对运水泥货车驾驶室位置进行破拆，扩大救援空间，随着救援的进行，空间逐步变大，待保证可以将遇难者遗体从驾驶室救出的情况下，消防官兵小心翼翼的将被困者的身子慢慢往外挪，最终于14时45分成功将运水泥货车驾驶员遗体救出。

　　据了解，自2012年3月以来，此处共发生10余次车辆冲出路面、车辆相撞事故，共造成人员伤亡20余人。由于此处是下坡路段，而且还是急弯，被下司镇桃花村村民称为“死亡弯道”。在此提醒广大司机朋友，在行驶至此路段时要特别注意路边安全警示提示牌，并控制车速，慢行!