虽然没有造成人员伤亡，但突发的车祸却让附近居民十分担忧。

　　家住万东花园的王女士告诉记者，自己在相宝山上班，每天走路回家都必须要走狮子山隧道入口的这个人行通道，可是通道才一米左右宽，只能两个人并排行走，经由北京东路走的车辆在这里速度非常快，大家每走到此处都非常担心，万一车行道上的车逾越隔离护栏，走在人行通道的行人将十分危险。

　　采访中记者发现，和王女士有着同样担忧的市民不少。家住百花山的刘先生说，此处人行通道一年多前修好，从修好到使用，大家就发现通道十分狭窄和不安全。

　　记者现场看到，从北京东路到狮子山隧道入口虽说只有20多米长，但是由于人行通道背靠碧园溪林小区修建的出行通道，小区的出行通道沿着人行通道架设了几米高的高墙，一旦发生交通事故，走在人行通道的市民根本无处躲避。

　　就此，市民刘先生说，每天从狮子山隧道绕行大营路的市民要超过2000人，大家每天走该处通道时，都要看看后边行驶的车辆速度是否过快，三步并做两步走，尽量快速通过这段人行道，因为一旦发生意外，压根就没有一个躲避的地方。

　　刘先生介绍，事实上，碧园溪林小区的通道也可以走到狮子山隧道顶部，该小区通道路边很宽，也很平缓，大家如果借小区通道行走似乎要安全很多，可惜该小区在入口处安放了一岗亭，岗亭经常关门，大家无法行走。如果可以的话，可以请相关部门帮忙协调行走小区通道，让行走危险人行通道的大营路沿线居民多一份安全。