“恶习”1

　　长时间踩在离合上

　　磨损部件：离合器片、压盘、飞轮

　　磨损程度：80%左右

　　小结：一汽轿车政府机关服务中心的技术总监刘会泳表示，一直处于半离合状态会让离合器片迅速磨损，而且，也会有损压盘以及飞轮，对车子“危害”很大。值得注意的是，一些车主有二挡起步的习惯，这同样会导致离合器过早损坏，还会增加车子的耗油量。无论什么车型，都应该一挡起步。

　　“恶习”2

　　离合没踩到底就挂挡

　　磨损部件：对变速箱齿轮磨损比较大

　　磨损程度：30%左右

　　小结：刘会泳告诉记者，平时开车时，一些心急的车主经常是离合没踩到底，就忙着挂挡，不仅挡位难以准确挂入，也大伤车子的“元气”，尤其是对手动挡车型，长期这样操作，对变速箱可能产生致命的损伤。虽然自动挡车型不存在踩离合换挡的问题，但很多车主在开车时还没把车辆停稳，就忙着挂上P(停车)挡，这样的违轨操作一样会使变速箱“很受伤”。

　　“恶习”3

　　“直跃”马路牙子

　　磨损部件：对减震器、弹簧、悬挂和缓冲橡胶块有影响

　　磨损程度：60%~70%

　　小结：开着车朝马路牙子横冲直撞，一跃而上，这样的“潇洒”却会对车辆的悬挂产生不小的损伤，如果车子超载，损伤就会更大。实际上，减震器、弹簧、悬挂、缓冲橡胶块都是易损部件，过沟越坎时都应提前减速，硬生生地把车辆冲上去，说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不配合你了。

　　“恶习”4

　　让喷水嘴强行工作

　　磨损部件：水泵憋坏

　　磨损程度：80%左右

　　小结：一遇冷，车子的喷水嘴就会被冻上，而有的车主心急，还没等被冻的喷水嘴上的冰融化，就强行喷射玻璃水，这样很容易把水泵憋坏。刘会泳告诉记者，正确的做法是，等待车发动以后温度上来，喷水嘴解冻后再喷水。雨刷也是如此，启动被冻的雨刷不但起不到清洁效果，还会损坏雨刷自身。

　　“恶习”5

　　频按组合开关

　　磨损部件：触点烧毁、减少开关使用寿命

　　磨损程度：20%左右

　　小结：有的车主很喜欢闪射车灯，而且并不认为这样的操作会给车子带来损伤。据达兴汽车贸易有限公司的技师介绍：“频繁开关会增加组合开关的损坏几率，当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花很可能把触点烧毁。”