目前市面上出现的“美规车”品牌主要包括宝马、奔驰、林肯、凯迪拉克、福特、霸道、雷克萨斯等。像此次备受关注的宝马品牌，常见的“美规车”车型主要有X5/X6 35i，也有一部分X3，这些被称为“美规车”的车型其实也只是约90%来自美国。

　　另外，有不少“美规车”的车型，其实在国内授权经销商处并无销售。您要是在街头看见一辆在同品牌4S店从未见过的车型，很有可能是“美规车”。

　　问题：“全球联保”不一定保“美规车”

　　根据日前宝马中国下发给旗下授权经销商的通告，通过非宝马授权渠道从美国进口到中国的“美规车”无权在中国享受宝马整车保修，不管车辆未售或已售。

　　此前，包括宝马、奔驰等豪华品牌推出了全球联保服务，这些品牌的“美规车”的售后维修还是有保障的，而此次宝马中国下发拒绝保修“美规车”的通告，则使得“美规车”在售后维修方面的软肋问题又凸显出来并引来广泛关注。

　　除了宝马品牌，有奥迪品牌授权经销商也表示“美规车”不能享受保修服务。不过，记者调查发现，并非所有品牌均对“美规车”的质保进行限制。奔驰品牌佛山一家4S店市场部负责人告诉记者，他们4S店未听闻奔驰有相关方面的限制，只是到店要求保修“美规车”的比较少见，市面上“美规车”应该也不多。

　　4S店对“美规车”态度“暧昧”

　　此次“美规车”被某些品牌授权经销商拒绝保修，并非个案，事实上多数品牌的4S店对“美规车”都不提供免费保修服务。

　　对于“美规车”，不少4S店的态度其实比较暧昧，尽管“美规车”相比中规车在销量方面远非同一级别的对手，但4S店仍担心“美规车”对自己产生冲击。同时，在厂家没有支持政策的情况下，给“美规车”免费保修无疑是要遭受损失。但是，4S店实际上也希望“美规车”成为自己售后服务方面的客户，购买保修服务之外的售后保养维修服务，仍可以给4S店带来利润。

　　提醒：使用过程或遇诸多限制

　　经销商提醒广大车主，有的“美规车”尽管和“中规车”看起来一样，但不同的法规要求和进口限制，“美规车”可能会有许多不同于中规车的配置。比如发生事故、需要维修时，部分零件可能无法得到更换，因为这些零件没有得到认证而无法将其进口到中国。

　　同时，即使授权经销商接受“美规车”维修，由于没有相应的车间设备，维修和保养工作也可能需要更多时间和费用。而一些电子系统因与“中规车”版本、体系不同，可能难以得到升级服务。另外，因“美规车”的发动机、排气系统等可能存在不适应国内燃油品质的情况，因此不排除易出现各方面的问题。

　　从服务方面看，除了很多品牌4S店不予保修之外，如果相应品牌发出召回通知，“美规车”容易收不到4S店的通知，并且难以得到相应的召回维修服务。