非法营运车辆

　　不受时速限制

　　榕江至凯里、从江、黎平等多条班线的车主说，榕江县内很多条线路都存在着非法营运车辆“抢饭吃”的情况。

　　据了解，此前，各线路对非法营运的运力都进行过摸底。其中榕江至黎平一线，有上百辆。榕江至榕江寨蒿，有20多辆;榕江至榕江两汪，有50多辆。“在诸多的非法营运车辆中，又存在多种情况，有的几乎每一天都参与营运，像正规班线车一样;有的“三天打鱼，两天晒网”，有的是在特定的时间才来，比如周六。“在特定时间里来的车辆，驾驶员应该是上班的，因为周一至周五没时间，所以选择在周末来捞外水。”驾驶员刘师傅说。

　　在票价方面，班线车与非法营运车辆相差不大。“现在的旅客，对票价并不太在乎，在乎的是非法营运车辆独特的优势。”班线车驾驶员田师傅说，首先是非法营运车辆座位少，揽客的时间相对较短，发车时间提早，迎合了乘客“归心似箭”的心理。其次，班线车晚上或大清早不发班，非法营运车辆选在这个时间出来揽客，很容易得手。

　　“非法营运车还有一项优势条件，那就是可以超速行驶。”班线车驾驶员谢师傅说，根据规定，班线车在高速公路上行驶，时速不得超过80码;在国道及以下级别的公路上行驶时速不得超过40码。非法营运车辆则不一样，某种程度上来说，时速多少完全掌握在驾驶员的手中，可谓“随心所欲”。