“最严交规”新年起开始实施后，很多司机明显不适应，紧张过度，感觉到了红绿灯路口不会开车了，不知道车速控制到多快才不会闯黄灯?怎么才能不致追尾?

　　但记者昨天从驾校了解到，一直以来，驾考路考都要求见到黄灯必须停车，闯黄灯即“折”(不合格)。顺利通过驾考的司机们，怎么上路后反倒见了黄灯不会开车了?

　　驾考 闯黄灯一律被判不合格

　　东方时尚驾校校长闫文辉昨天在接受本报记者采访时说，一直以来，驾校培训时都教授学员不能闯黄灯，如黄灯亮时车已越线则可继续通过，没有越线的话就要停车。在实际考试中也是同样要求，只要闯黄灯就算“折”，无法通过考试。

　　记者从一线驾考考官处得到证实，闯黄灯就不及格的判罚标准一直都在路考中严格执行，也在驾考判定标准里有明确要求。所以新规的实施并不突然，有延续性。“在考试中，绝大部分考生都能很好地把握要点，但也有个别‘潮’手会闯黄灯，最终‘折’了路考。但这种司机往往是因为驾驶技术不过关，遇到红灯也手忙脚乱，来不及观察路况。”这位考官说。

　　分析 久不罚养成坏习惯

　　为什么绝大部分司机能顺利通过路考，但拿本上路后，反而见了黄灯不会开车了呢?

　　久不罚养成坏习惯。一部分司机还记得当年学、考驾照时，是学过不准闯黄灯的规定，但开车时间一长，就逐渐淡忘了。“驾考和实际上路行驶脱离是个老问题了，就算在驾校那样学了，但真正开车上路的司机都知道，闯黄灯根本就不罚，早就形成了刚变黄灯时加速通过的习惯。”一位有十几年驾龄的老司机说，“你看那些见了黄灯就站住的，多半是新手。”

　　绿灯变黄灯缺过渡。也有司机反映，绿灯变红灯时有黄灯过渡，在北京，黄灯一般都是4秒，司机心里一般有数。然而，绿灯变黄灯可没有过渡，司机无法提前判断。有网友建议，最好能将绿灯的最后两三秒设置为绿闪，对司机进行提示。另外，还有网友总结，过路口时可以参考人行道红绿灯，因为人行道会比车行道早大约2秒变黄灯。

　　过度紧张更易闯灯。有些司机如今见到黄灯有些紧张过度，越担心越不知道是该踩刹车还是踩油门。赵女士昨天开车过了两个路口，在第一个路口，她瞥见人行道已经变成了黄灯，一犹豫，没有刹车，就在通过路口的瞬间，她看到车行道也变成了黄灯，“不知道这算不算闯黄灯?”一路忐忑地来到第二个路口，她注意到人行道又变成了黄灯，这回赵女士没再犹豫，一脚刹车停在了停止线内，结果她发现，车行道还是绿灯。“我这不是冒傻气吗?我都不会开车了!”