在一汽大众带来全新速腾之后，上海大众也将重点放在了“亲民家轿”的改进上。考虑到上海大众朗逸经常名列前茅的月销量成绩，新朗逸能否延续这种良好态势自然成为了业界关注的焦点。

　　作为改款车型，新朗逸的变化是直观的，现款圆润流畅的车头线条被我们已很熟悉的大众家族设计所取代，但车侧的设计与现款初入不大。与此同时，新朗逸车尾亦进行了大刀阔斧的改变，楔形灯组的造型与其“师兄”新帕萨特可谓是如出一辙。

　　由于只是改款车型，新朗逸的动力总成完全沿用现款车型的配置，同时底盘技术并不会有质的改变。新朗逸在动力方面包含1.4TSI涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，两款发动机功率输出分别为96千瓦和77千瓦。

　　顶着上海大众首款独立研发车型的“光环”，朗逸近几年的销量一直稳居于A级家用轿车的前列，但随着多款日、韩同级车型的推出，紧凑级车市场竞争更为激烈。考虑到新朗逸扎实的技术功底与上海大众的“招牌”，其未来表现仍值得我们期待。