首先“兵家必争之地”的中级车市场，东风悦达起亚引入全明星产品K5进行竞争。2012年，经过两年的不断强化，K5已经非常适应中国市场。排放标准更高的Nu发动机实现了中级车2.0L黄金排量的国际化变革，也让K5为车市重心逐渐转向二、三线城市做好了准备。特别是理想购车逐渐普及的今天，K5的高性价比在中级车中无出其右，甚至逼迫不少美系和日系品牌中级车纷纷跳水。

　　在2012年，除了K2、K5超额完成任务之外，SUV车型也在“后井喷时代”实现了引领同级别的增长。SUV的井喷式增长已经持续了几个年头，但2012和以前不同。因为，第一，第一批爆发的明星级车型已经进入换代周期;第二，海外成熟产品已经实现了高度国产化并与本土市场特点相融合;第三，高性价比自主品牌逐渐成熟，主打产品已经推向市场。基于这三点应该说这个市场竞争的激烈程度已经超过其井喷力度。在这样的情况下狮跑、智跑双子星上阵依然开创了“上下通吃”的局面，狮跑全年销量4.18万台，智跑全年销量7.6万台，达成率分别为106%和105%。

　　逃离末日 感动之年

　　时近2012年底，应该算整个主流紧凑级车中最后一个更新换代的车型——K3终于到来。上市即月销破万是消费者的认可，是市场的认可，其认可的是一种品质，是一种国际化的汽车生活。

　　带着这样的成绩逃离末日之年2012，开启2013可以说是再好不过的开局。一款得到市场认可，全面准备完毕的明星产品将开启属于自己的2013，这一年将是东风悦达起亚的“顾客感动年”。

　　如何从顾客满意到顾客感动?首先，服务是安身立命之本。那么对于东风悦达起亚来说就是将服务理念品牌化，其品牌服务中是存在内涵，拥有底蕴的。此外以高新配置为起点，横向突围，如何让炫目的配置和技术实现便利成为关键。第三，东风悦达起亚交给客户的不仅仅是一台车，更是一个以科技提升生活品质的汽车空间。

　　简单说就是以更接近用户的角度去传递用车理念，提供汽车生活方式，用户的感动必将在销量上得以体现。2013年，是东风悦达起亚产品矩阵全面更新之后的第一年，这是一次以感动顾客为基点的实现全方位增长的非凡之年。

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　　【东风悦达·起亚凯里恒铃源专营店】

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