与其说，购车的人群越来越年轻，还不如说，消费者的心态越来越年轻。最典型的就是SUV市场，SUV市场的典型案例来自前不久开始流行的经典广告“年轻就去SUV”。这是上海通用为旗下首款别克品牌的国产都市SUV——昂科拉打造的。

　　在汽车专家、中国汽车流通协会常务理事贾新光(微博)看来，这也透露了一个重要的市场信息。

　　都市型SUV大行其道

　　SUV市场最初是从乘用车市场中细分出来的。而现在，SUV已经成了细分程度非常高的一个市场。

　　SUV价位最高的达600多万元，像世爵D12，最低的只有七八万元，像比亚迪M6。

　　近两年，在以东本CR-V为首的日系国产SUV和以克莱斯勒为首的美系进口SUV的搅动下，SUV市场又细分出了都市型和越野型。从结构上来看，越野型是有车架的，或者是没有车架但后桥有钢板弹簧的;从技术上来看，高端的SUV往往采用空气悬架或是多模式电子控制系统。

　　都市型SUV，特别是两驱SUV其实就是中国特色的SUV，因为两驱车型基本不具备越野性，现在有一些车型干脆直接采用轿车的平台;就更不具备越野性了。

　　都市SUV其实是多功能休闲车

　　都市SUV经过近年来的发展，也像轿车一样出现了高、中、低端不同层次的车型，高端的有卡宴、凯迪拉克SRX之类的，中端的以CR-V、途观为代表，低端的像长城哈弗(微博)和比亚迪S6。