作为东风标致“E动战略”的重要组成部分，3008的动力系统非常抢眼。东风标致3008搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机源自于PSA与宝马联合研发的成熟动力技术。该发动机应用时下市场引领潮流的“涡轮增压+缸内直喷”技术，在Twin scroll双涡道涡轮等独有技术的作用下，1.6THP“全时增压”发动机有效减少了传统涡轮增压发动机普遍存在的涡轮迟滞现象，其涡轮在转速仅为1000转/分时就开始介入工作，当转速升至1400转/分时即可输出240N·m的峰值扭矩，且峰值扭矩可一直保持到4000转/分，全面覆盖了从起步加速到高速巡航的宽泛转速区间。

　　长安福特翼虎

　　翼虎是福特Kuga在国内的中文名称。全新翼虎可谓是经历了脱胎换骨的改变。从车前方看去，多条隆起的筋线勾勒出那肌肉饱满的身型，而那大尺寸下进气口、雾灯框以及狭长的前灯则让它的前脸更具冲击力。在尾部设计上，全新翼虎采用了简约而不简单的风格，虽然尾部没有采用复杂的细节设计，但是在多道线条的勾勒下，其尾部显得非常饱满、动感。

　　动力上，福特翼虎将搭载1.6T和2.0T两款发动机。其中，2.0L涡轮增压发动机直接搭载高功率的240Ps/6000rpm，340N·m/1900-3500rpm动力版本。变速箱方面，国产福特翼虎采用的是6速SelectShift自动变速箱。在广州车展上首发之后，预计这款车在年内正式上市，价格在19-27万元。

　　长安福特翼搏

　　翼搏是长安福特即将推出的一款小型SUV产品。该车将有三种不同版本的车型，最高配车型拥有前格栅镀铬、行李架、倒车雷达以及铝合金轮毂等装备，同时还增加了雾灯的镀铬装饰、铝合金行李架。

　　动力上，长安福特翼搏先期会搭载一台1.5升的发动机，最大功率为110马力。而传动系统方面，与之匹配的将是5速手动和6速自动变速箱。另外，新车的底盘配有电子动力辅助转向系统(EPAS)，该系统可以更好地管理发动机的动力输出，让驾驶更加轻松，同时进一步提升燃油经济性。据悉，作为福特旗下的小型SUV，长安翼搏预计于明年初正式上市，其价格或在10-13万元。

　　双龙柯兰多汽油版

　　柯兰多定位于紧凑型城市SUV，也是双龙弃用框架式车身和后轮驱动系统，改用承载式车身和前轮驱动的车型，同时不放弃越野性能的提升，一定程度上保证了乘坐的舒适性。

　　在动力方面，对动力需求偏大，偏重郊外越野并城市兼顾者，可选择全球领先的2.0高压共轨涡轮增压柴油机，它在2000rpm时就能爆发出360N·m大扭矩，超过了众多3.5L汽油机的扭矩峰值，并达到了欧5排放标准。

　　而对那些偏向都市越野、习惯汽油机的客户，则可选择2.0升汽油机，较之同类机型，它能在3500-4500rpm低速区间爆发出197N·m的大扭矩，这种低速扭矩大的特点使其更适合频繁起步加速的城市复杂路况。据中国国家汽车质量监督检测中心数据，柯兰多汽油版，城市综合油耗在7.5-8.5L/100km，在其竞品中燃油经济性都具明显的优势。两种动力方案均可匹配领先的6速手自一体变速箱。

　　在越野性能方面，柯兰多具有22.8度和28.2度的接近角和离去角，180mm的离地间隙，带牵引力控制的等长驱动轴的全时四驱模式，可以轻松征服各种路况。电子四驱模式可根据路面行驶情况自由切换，能保证在复杂路况下，甚至是雨雪天坡道起步行驶的稳定性。

　　哈弗H7

　　哈弗H7外观细节设计彰显哈弗系列大气沉稳的风格，包括大尺寸的镀铬条辐格栅、大规格的前后灯组以及底部银色护板等都有哈弗系列的家族传统。

　　动力方面，哈弗H7搭载长城自主研发的2.0T增压缸内直喷发动机GW4C20机型，最大功率160kW，最大扭矩324N·m。除手动变速箱外，同时可匹配6AT变速箱，采用适时四驱系统。

　　传祺GS5 1.8T

　　传祺GS5 1.8T车型已确定于11月22日的广州国际车展全球首发。传祺GS5 1.8T延续2.0L车型一贯良好的操控性、安全性和科技性，配置1.8T发动机，采用欧洲涡轮增压技术鼻祖之一菲亚特的最新技术，并由顶级供应商博格华纳调校;据广汽内部人士透露，这款1.8T发动机输出功率达130kW，远超同级排量发动机;同时配合i-4WD智能适时四驱系统，全面提升整车的加速性能。

　　哈弗M4春节版

　　哈弗M4春节版是针对中国传统节日特意打造的一款特供版，该车在原车基础上进行了个性化设计，融合了春节特有的喜庆、吉祥、红火的视觉元素，拥有独特的外观、内饰设计，并对部分配置进行了人性化提升，用尊贵待遇吸引更多消费者。