不可否认，宝马和奥迪同为中国市场最成功的两个豪华汽车品牌，但两者体现在数字上也有一些差距：宝马前10个月在华实现销量超过26万辆，奥迪前10个月在华实现销量超过33万辆，并凭借这一数字超过去年全年总量。

　　作为各自旗下的当家花旦，就单月销量而言，宝马5系L在10月份实现销售近1万辆，新奥迪A6L在10月份的销量为11988辆，今年以来连续数月维持在月销1.2万辆左右。月销有差距的背后，正是产品的差距。

　　简单加长与人性科技

　　虽然5系加长之后市场销量取得成功，但是与今年推出的奥迪A6L相比，宝马5系已推出2年有余，尽管三个月前推出的2013改款增加了互联驾驶的概念，但与奥迪的革命性新一代产品相比，宝马5系稍显逊色。

　　作为一款高档C级轿车，全新一代奥迪A6L的舒适性几乎可以和D级豪华轿车相媲美，这得益于一汽-大众奥迪在开发全新一代奥迪A6L时，打破了“加长=舒适”、“加长即成功”的传统思维模式，而是将轴距保持在合理、适度的范围内，并从更深层次满足中国用户对舒适的需求。

　　相比欧洲市场的短轴距车型，全新一代奥迪A6L的轴距增加了100毫米，达到3012毫米，这一尺寸不仅完全满足中国消费者对空间的要求，更兼顾到整车舒适性和操控性、安全性之间的平衡。在更深层次，早在新奥迪A6L设计之初，奥迪即针对中国市场的特点，强化了底盘舒适性和隔音降噪能力，并为中国用户开发了一款十分安静、平顺、高效的2.5升V6汽油直喷发动机。不仅如此，奥迪对许多配置进行了深入的本土化开发，特地为中国用户开发了全景天窗、可识别中文的MMI touch触摸板、加长副仪表台、后排娱乐系统、后排座椅通风及按摩功能、从后排调节副驾驶座椅功能、加热及制冷杯架、220伏/12伏/USB充电接口及负离子发生器等高端专属配置。

　　iDrive 与MMI

　　与宝马5系强调的互联驾驶技术不同，奥迪则把MMI系统做得更强大。

　　第三代宝马iDrive系统首次将触摸感应板与中央控制单元和控制旋钮相结合，从而推出了带手写输入板的宝马iDrive控制旋钮。手写输入识别功能让驾驶者通过用手指在触摸板上“写字”来输入字符，还能通过两根手指的夹放动作来改变显示比例

　　全新一代奥迪A6L带汉语显示的增强型导航系统及带MMI touch触摸板的MMI多媒体交互界面系统，为驾驶者带来了全新的人机工程学操作理念，将直观便捷的控制与强大的功能完美结合。其中，8英寸可伸缩显示屏和7英寸驾驶员信息系统能够显示更为丰富的信息内容，对信息进行分区优化;MMI touch触摸板、经典的MMI软键(Softkey)及功能硬键(hardkey)在提供了包括中文手写输入、划指遥控及语音输入在内的多种输入选择，其便捷的操作能够大幅减少注意力的分散。MMI touch触摸板能够提供中文繁、简手写输入，并能够识别超过29000个汉字，同时提供中、英、数字混合输入识别。另外，在不同MMI菜单功能下，MMI touch触摸板内置的光亮照明标识会自动开启并显示其快捷功能，诸如导航地图的快速卷动、媒体预设频道的快速选取等功能尽收于方寸之间。

　　升级宝马与科技奥迪

　　2013款BMW 5系Li的技术及配置升级多达11项，包括创新N20发动机、带有节能模式的驾驶体验控制系统、发动机节能自动启停功能、新增前排座椅主动通风功能、高级四温区自动空调、9.2英寸显示屏，以及全系标配蓝牙手机连接和USB音乐接口等。