这两天
成都至贵阳高铁将于12月16日全线开通的消息
占据了贵州省、云南省、四川省
各大主流媒体的头条
图片来源中国铁路成都局集团公司
成都至贵阳高铁
(以下简称成贵高铁)
宜宾至贵阳段将于12月16日开通运营
标志着成贵高铁全线通车
成都与贵阳两个省会城市最快2小时58分可达
想想就很激动
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12月16日至12月29日列车时刻表
成都东(成都南)至贵阳北
贵阳北至成都东(成都南)
以上时刻信息仅供参考详情请以车站公告为准,若有疑问请致电铁路客服热线12306咨询。
成贵高铁全线通车初期
铁路部门将安排开行动车组列车20对
2019年12月30日全国铁路运行图调整后
将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对
将采用CRH3A型和CRH380D型和谐号动车组担当运输
成贵高铁C6008首发列车司机
贵阳机务段动车司机罗俊
罗俊,今年36岁,是贵州最早的一批动车司机,从2014年贵州第一条高铁开通至今,他分别担任过贵广、沪昆、渝贵三条高铁线路的执乘任务。罗俊是他们家第三代火车司机。
从今年8月开始,罗俊和数十名动车司机一起逐步进行了双隔离状态实验、按图行车试验、模拟运行、故障模拟、应急演练等大量的准备工作。
罗俊介绍说,由于成贵高铁这条线的起伏坡道多,司机操纵不好也会让旅客有坐“过山车”的感觉。这些对司机来说平稳操纵带来考验,在前期的试运行中都会模拟各种情况,最大限度保持操纵平稳,运行时刻分秒不差,让旅客乘车体验更舒适。
成贵高铁首张车票被毕节72岁老人成功“抢”走
12月14日,成贵高铁首张车票在毕节站成功售出,高铁车票被今年72岁的老人胡小鱼成功“抢”走。
“终于买到了这张票了,心情非常激动,为了这张高铁票,我等了几十年了。”胡小鱼说,得知成贵高铁今天开始售票,自己早早的就提前来到成贵高铁毕节站等候,就是为了买成贵高铁的第一班车票,感受一下从家乡开出的高铁有何不同。他告诉记者,因为走遍了大半个中国,坐过无数的飞机、高铁、火车,但自己从来没有坐在高铁上看过家乡的风景,能见证这一时刻的到来,他盼了几十年了。
成贵高铁
有哪些车站?
成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州(西宁)至广州通道的重要组成部分,线路全长650公里,设计时速250公里/小时。
新建成贵高铁宜宾至贵阳段全线设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北11座客运办理站,除宜宾西、贵阳北站外,其余车站均为新建。
成贵高铁综合检测列车。贺俊怡 摄
新建车站按照
“一站一景,一站一主题”
的思路建设
融入当地文化元素
独具特色
长宁站
位于四川省宜宾市长宁县长宁镇大坪村,其构思为“芊芊细竹梁萦绕”,通过廊柱构造,将当地的竹子元素融入站房设计。
兴文站
兴文站位于四川省宜宾市兴文县古宋镇同心村,其构思为“奇石涌浪”,通过几何形体的参差组合,将当地奇特的石海地貌元素融入站房设计,抽象出奇石堆叠翻涌的意向。
威信站
威信站地处革命老区云南省昭通市威信县境内,是扎西会议的所在地。站房融入红色革命元素,整体造型采用坡屋顶三段式,风格简洁大气,彰显地方特色。
镇雄站
镇雄站位于云南省镇雄县以勒镇。站房设计以“镇守雄关”为主题,外立面整体效果庄重大气,檐口轮廓张弛有力,外墙细部壁画提炼了当地景点文俗和传说。
毕节站
毕节站构思为“四大支柱,层叠日升”。“四大支柱”取意于毕节地区社会经济发展的生态绿色农业、旅游商务服务、传统的煤电烟酒产业和新型工业四大支柱。
大方站
大方站构思为“生态坐标,科学发展”,屋顶坚实、挺拔、端庄、大气,蕴含共同帮扶、坚强支撑和众志成城的特殊寓意。
黔西站
黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”形象,设计构思为“莲生水旺”,提炼风拂荷叶、水若轻浪的意象特征。
清镇西站
清镇西站位于清镇市卫城镇,车站整体造型以“以军兴商”的军事要塞为理念,采用抽象的设计手法,将简化的城墙造型与柱头结合。
白云北站
白云北站位于贵阳市白云区,站房最大聚集人数400人。站房候车室为钢筋混凝土框架结构,混凝土屋面;两侧设备用房为钢筋混凝土框架结构,混凝土屋面。
成贵高铁沿线
有乐山大佛、蜀南竹海、毕节百里杜鹃等
著名旅游景区
串联起三省数十个大小景点景区
不少旅游界人士称它为“中国第一条旅游高铁”
乐山大佛。吴晨光 摄
蜀南竹海。刘龙泉 摄
毕节百里杜鹃。瞿宏伦 摄
成贵高铁
沿线途经渝、滇、黔三省
将为贵州省经济社会发展
带来新的发展机遇
图片来源中国铁路成都局集团公司;天眼新闻
内容来源于:掌中新贵州;黔东南微报
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