据悉，贵遵高速公路建于1997年，其中扎佐至遵义县南白段，为二级公路。2007年底，经改扩建后的贵遵高速公路正式通车。兰海高速遵义至贵阳段由于建设标准低、修建时间早，目前已不能满足贵阳、遵义两地间快速增长的交通需求。同时，这条高速也是成都、重庆经遵义、贵阳至珠三角腹地、西南出海口最便捷的通道。据统计，贵遵高速公路日均车流量超过1万辆，每逢节假日的高峰日车流量已超过3万辆之多。

　　有关负责人介绍说，兰州至海口国家高速公路贵州境遵义至贵阳段扩容工程(简称贵遵高速公路复线)，是我省高速公路建设三年会战的重点项目之一。该项目前期的建设方案设计、可行性研究等规划已经完成，并成立了项目建设筹备组。目前，该项目的工程可行性研究报告正待国家发改委批复，待工可、用地等批复手续完成、进行招投标程序后方可开工，预计力争在明年上半年动工建设，按照3年工期计算，贵遵高速公路复线将在2017年底建成通车。

　　贵遵高速公路复线，起于遵义市绕城高速虾子镇青山村，止于贵阳绕城高速的下坝枢纽处。该高速公路，将连接遵义县喇叭、龙坪，贵阳市开阳县永温镇、开阳县城，乌当区羊昌镇、新堡乡，南明区永乐、小碧乡，白云区都拉乡等。全长165公里，总投资为211亿元。为双向六车道，设计时速100至120公里。贵遵高速公路复线建成通车后，将极大地改善和提升开阳县、乌当区等沿线区域的生产生活质量和水平，提高公路服务水平和通行能力，促进沿线矿产资源开发、旅游开发、招商引资等发展。(聂毅)