者4月5日从省交通运输厅获悉，今年一季度，我省交通建设累计完成投资315.04亿元，其中高速公路完成投资170.5亿元，普通国省干线、农村公路、路网结构投资123.6亿元，汽车场站投资7亿元，内河航运投资8.8亿元;1-2月固定资产投资完成位列全国第二。

　　今年我省公路和水路的固定资产投资目标为1360亿元，占全省固定资产投资的11%，较上年增110亿元(同比增8.5%)。“十三五”期间，将规划完成公路水路交通总投资5000亿元，基本建成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、农村公路为基础的四级公路网络，全省公路总里程达20万公里以上。

　　到“十三五”期末，贵州高速公路通车里程将达到7100公里，形成“678”高速公路网;普通国省道完成改造8500公里，使普通国道二级及以上公路比例达90%以上;全面建成农村公路7.49万公里，届时将提前实现“村村通沥青(水泥)路、村村通客运”目标。此外，全省通航里程将达到4100公里，高等级航道达1000公里以上。

　　目前在建的兰海国高遵义至贵阳段扩容工程，起于遵义市绕城高速的青山，止于贵阳绕城高速的下坝枢纽处，路线全长169.247公里，将把贵阳、遵义、开阳串接起来，形成新的高速公路通道。该道路的建成通车，不仅对原有贵遵通道通行能力扩容，也扩展了贵阳与遵义间的产业带布局，还对兰海高速贵阳过境段进行完善，对完善西南陆路交通枢纽，促进黔中经济区建设、推进贵阳与遵义间工业化、城镇化、同城化发展具有重要意义。

　　作者：聂毅