安顺市先行先试、大胆探索，以市场运作的方式筹措资金1000万元，率先在我省地级市开发“智能公交”，运用于城市公共交通管理，使乘车环境、服务、秩序等焕然一新。“智能公交”试运行以来，市民对公交的满意度从不到20%提升到72%。

　　2011年9月以前，安顺市298辆公交车和1177辆出租汽车，以及14家城市公交客运企业，实行人工现场调度、单车人工售票、单车核算营收、执法人员现场实施监管的模式。

　　城市公共客运交通管理局发放的330份城市公共交通满意度调查表，得到的数据表明，满意度不到20%。

　　公共汽车人工售票的方式，时常出现乘客与营运人员因逃票、服务态度等问题而产生的纠纷。

　　如何监督司机是否规范驾驶?如何实时掌握客流变化及时调度车辆运力?成为公交企业管理难以克服的矛盾。同时，公交车、出租车上，扒窃、抢劫等案件时有发生。

　　安顺市把实施“公交优先”，为城市居民提供安全、方便、舒适、快捷、经济的出行方式，作为改善民生、提升城市形象的一项重要工作，摆到重要位置。

　　采取以公交广告置换的方式，引进中国联通安顺分公司、中国银行安顺分行、安顺广播电视台总投资1000余万元，共同开发“智能公交”。

　　规划到2013年总投入4000余万元，全面建设和完善城市公交系统。

　　“智能公交”系统由车载监控终端、站台监控终端及各级指挥中心等部分组成，3G视频技术的应用，城市公交调度、指挥、管理犹如有了“千里眼”。企业通过对公交车进行实时视频监控和智能调度的综合信息管理后。

　　目前，安顺市中心城区公交车现已基本无乱停乱靠、随意上下的现象，超速行驶的情况得到有效控制。

　　通过智能调度系统有效调度，低峰期区10小时减少25%的运力，63辆车少运行10小时，企业每天燃油消耗将减少1890公升。

　　此外，公安治安部门今年已利用平台成功锁定犯罪嫌疑人，破获公交车扒窃案件9起，破案率达100%。据统计，公交车扒窃作案与去年同期相比发案率下降80%。（记者 杜兴旭）