新德里消息：尽管“全球空气最脏城市”的帽子令一些新德里居民难以接受，但频繁上演的雾霾锁城景象不得不引起该国当局重视。印度高等法院20日表示，支持首都地区实施老旧机动车限行令，驳回有关反对该项政策的请求。

　　为应对空气污染，印度国家绿色法庭日前宣布，10年以上车龄的柴油机动车与15年以上的汽油机动车禁止在首都地区上路行驶。当地媒体指出，该项禁令预计影响到11.8万辆私家车及3.5万运营车辆。

　　去年11月，印度国家绿色法庭刚刚发布禁止15年以上“老爷车”在首都地区行驶的法规。仅仅5个月之后，该项限行令便推出了“升级版”，柴油机动车行驶年限比之前降低5年。

　　按照世界卫生组织去年发布的报告，全球90多个国家1600座城市中，新德里的空气质量最差，细颗粒物(PM2.5)年均值达每立方米153微克。“新德里空气污染超过北京”的说法一度引发热议。

　　不久前，欧盟、美国等驻印度使领馆纷纷安装空气净化器，美国驻印大使馆宣布加强对新德里空气质量的监测。

　　而机动车尾气被认为是新德里空气污染的主要来源之一。印度时报新闻网报道指出，目前每天约有50万辆汽车进出新德里，其中包括5万至7.5万辆货车。受新禁令影响，所有老旧柴油车都可能“碰到麻烦”。

　　不过，也有观点质疑该项限行令能否真正落实。一些印度专家称，新德里缺乏车辆检查与监管设施，政府很难完全按照法庭的命令办事。限行令将在何种程度上改善空气质量，还取决于这项法规的执行情况。

　　此外在新德里“治污大战”中，当地政府近期已对一些在建工程进行监管，希望控制工程扬尘，减少空气污染源。