贵阳火车站的高铁综合检测车。(图片来自网络)

　　昨日上午，记者在贵阳火车站看见了用于贵广高铁联调联试的综合检测车，一共有8节车厢，由一等座及二等座车厢组成，前后均挂着“和谐”号机车，有的车厢里面有许多设备仪器，工作人员在对车上设备进行调试。站台上，一些工作人员得知这是高铁动车检测车后，拿出手机及相机拍照。“这个就是动车，我还是第一次看见高铁动车。”一名旅客说道。“快了，我们贵州也有高铁了，而且是西南真正意义上的第一条高铁，以后去广州就方便了。”贵阳至北京西T150次列车一名列车员兴奋地说道。

　　据了解，这次联调联试一共有6个阶段，第一阶段为9月18日～19日，计划2天。成都铁路局检测列车对轨道、接触网和通信信号状态进行检测试验。第二阶段为9月20日～10月5日，计划16天。综合检测列车逐级提速试验。利用中铁总公司综合检测列车(CRH2-010A)进行160、180、200、210、220、230、240、250、260、270、275km/h共计11个速度级、每个速度级2-4个往返逐级提速试验(包括18号道岔侧向通过试验，以及人工短路试验)。第三阶段为10月6日～7日，计划2天，进行信号系统试验，利用成都铁路局配属动车组在贵阳北～从江站区段进行列控系统ITC测试。第四阶段为10月8日～12日，计划5天，成都铁路局重联动车组逐级提速试验。第五阶段为10月13日～25日，计划13天，动车组信号场景试验，利用成都铁路局配属动车组在试验区段进行信号场景验证试验。第六阶段为10月14日～25日，计划12天，利用成都铁路局配属动车组在贵阳北～从江站区段进行信号场景试验。按照计划，贵广高铁贵阳至广州将于年底全线开通营运。

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　　联调联试：就是采用高速检测列车等测试设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，并依据测试结果对发现的缺陷进行调整，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。(苗国强)