在中国外交部的发布会上,有记者向阿博特提问,昨天宣布搜寻到的相关信号是来自于MH370航班上的黑匣子有何依据。阿博特表示,澳大利亚方面是基于非常先进的设备,经过非常复杂的搜寻,以及严密的研究才得出的相关结论,所以澳大利亚方面非常肯定目前得到的信号是来自于MH370航班的黑匣子。
他表示,这一进展最大的一个贡献就是可以尽快地缩小搜寻的范围。
澳大利亚联合协调中心今天发布马航MH370搜寻最新安排,“海盾”号将继续用拖曳声波定位仪寻找,并尝试定位与失联客机黑匣子有关的进一步信号。
此外,“猎户座”号飞机将和“海盾”号协同搜寻,英国海军“回声”号勘测船也将在同一区域搜索。搜寻行动将继续缩小水下搜索区域。
通报称,12日将有9架军用飞机、1架民用飞机及14艘船只参与搜索。澳大利亚海事安全局计划当天在共计约41393平方公里的海域展开搜索。搜索区域的中心距离珀斯西北约2331公里。通报指出,在过去24小时中,没有任何声学信号可以确认探测到。
另据路透社11日报道,随着马来西亚军方和马来西亚航空公司就哪方应该为飞机失联负更大责任的争论升级,两名马来西亚官员表示,当局已经开始对责任双方展开调查,以便查清在MH370消失后的若干小时内,为何错过了监控和跟踪飞机的机会。
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