骗局：以小排量充大排量

　　由于不少车系都提供了不同排量的发动机供消费者选择，所以在购车的时候，需要注意自己看上的的二手车，搭载的是否就是自己看上的那一版发动机。曾经出现过消费者购买了一辆奇瑞QQ，本以为自己买的是1.1升的四缸版QQ，但是去店里保养的时候才发现是0.8排量的三缸版。而上市不久的索纳塔八代也出现过类似的事情，车行当着笔者的面将2.0的索八当做2.4的推销给消费者。虽然最终由于价格没谈拢未能成交，但是这样的事情并不罕见。

　　规避方法：

　　消费者在购车之前，需要仔细核对的不仅是车况，还有行驶本、购车发票、绿本以及镶嵌在车身上的铭牌等。消费者只看车不看手续，再加上免费的一条龙代办的服务，是这种案例发生的根源。

　　骗局：洗底初次上牌地

　　北京二手车市场上的豪车很多，虽然都挂着北京牌照等待消费者的光临，但是这些豪车大部分都不是北京车源，因为仅以一个城市的豪车消化能力，是无法容纳这么多的高档二手车。由于北京二手车市场在一定程度上具备了集散地的作用，所以很多外省市的豪车被收购到北京的二手车市场，然后再销售到其他省市。笔者在二手车市中发现这种由外省市购入的二手车已经出现了明显的下探迹象，像上一代的奔驰B级和宝马3系等市场成交价不足20万的低端豪华汽车也有不少是从外省市购入，然后在北京二手车市场销售。由于豪车的保养对于零部件、行驶地区的燃油标号要求比较高，所以购买这些车型之前，最好查勘初次上牌地所在城市的保养条件。

　　规避方法：

　　查验二手车的所有手续，如果相关手续经过了洗底，导致消费者无法判明初次上牌的城市，可以记录相关号码去查寻这辆车原来进行保养的4S店所在城市。

　　骗局：隐瞒重大事故

　　很多车行都会在消费者看车时，信誓旦旦的承诺无事故，保你看上的这辆车如何的好，哪怕是前杠歪着、车门色差明显，也会脸不变色心不跳的口若悬河。对于二手车而言，没有过刮刮蹭蹭的实在是稀有。所以要区分对待，如果仅仅是小面积剐蹭导致的钣金修复喷漆，或是划痕导致的漆面修补，这些对于车况倒也无妨。如果是车头撞掉了，向厂家订购了发动机、变速箱，然后再重新装上一个新车头，这样的事故就无法接受了。

　　规避方法：

　　签订合同的时候，写明A、B、C柱，发动机舱两侧翼子板、后备箱两侧翼子板、水箱等部位是否发生过碰撞，也可以在交易合同中注明“隐瞒重大事故或维修记录的，无条件全额退车”，以保障自己的权益。此外，记下该车的车架号和发动机号，然后到4S店免费查阅车辆维修记录也是个可行的方法。

　　骗局：加装配置冒充高配车

　　对于中高档车而言，车辆的配置直接影响到成交价格，像老宝来的座椅是否为真皮、方向盘是三幅式还是四幅式、1.8T是否装备了ESP等，都会影响到车辆的成交价格。而进口的豪华车在配置分辨上是个相当见功夫的环节，例如奔驰S级的夜视系统并不是V6版本的全系标配，而陆地巡洋舰的后排双液晶屏就更需要检查线路的改动了，特别是进口的陆地巡洋舰和普拉多，很多配置都是国内加装然后当做高配销售的。如果不是对某一车型非常熟悉的话，还是要先做足功课在进行购买。

　　规避方法：

　　购买低配版本比较稳妥，喜欢高配的二手豪车，最好提前研究好这款车的所有配置，购买时在合同中写明所购买的版本，配置是否为原厂安装。

　　骗局：拖延过户时间

　　车况和手续都检查完了，钱也交了，但当时因为种种原因没过户，这种情况比较常见，但是更常见的是因此会把过户时间没完没了的拖延，笔者的朋友就为此拖延了一个多月才把买的二手车过户到自己的名下。而且险些为此废掉了好不容易摇到的京牌。

　　规避方法：

　　交钱之前如果说当时不能过户，那么在合同上一定要注明过户时间的期限，如果不能在规定期限内过户，车行要支付给消费者多少赔偿，这样的惩罚条款一定要写清楚。