据金黔在线消息 国庆前夕，记者在厦蓉高速公路沿线工地采访时，工程项目部的同志建议我们到附近农村看看。他们说，高速公路开建以后，那里变化可大啦。

　　穿行万亩车江大坝，榕江县丰源绿色农业开发公司的蔬菜基地里，20多个头戴草帽的农民正弯腰采摘翠绿的菜心。公司办公室主任赵光和说，基地是去年6月份由广东老板投资搞起来的。那老板就是冲着将来路通广州的便利来的，准备投资5000万元，建3000亩蔬菜基地，现在路还不通畅，只建了1500亩，可每隔3天都要发一车约10吨蔬菜到广东或香港。农民唐前艳将摘好的菜心一根根整齐地放在塑料筐里，她有10多个老乡都在这打工，每月有近千元的收入。等厦蓉高速公路和快速铁路通了，蔬菜基地的产量将翻好几番。

　　站在榕江县八吉村腊亮树村民组吴登章家门口，抬眼就能看到不远处的厦蓉高速公路大桥高高的桥墩。吴登章说：“就是盘算着路通带来的好处，村里种西瓜和杨梅的多了。我最近也贷了款，买了一辆小货车和一辆小面包车。有了车，可以靠跑运输发路财哟。”

　　厦蓉高速公路和贵广快速铁路在榕江交会，让榕江由交通“末梢”变为交通枢纽。在榕江县委书记白跃军看来，以路为“媒”，主动与粤港中心城市对接，榕江的资源优势就能转化成经济优势。白跃军说，要借“道”打造优势产业，增强通道的“磁铁”效应，“吸”住发展要素，做强以大交通、大物流为特征的“通道经济”。县里已调整了农业产业布局，扩大种植养殖规模。等高速路修好后，榕江每年要把14万吨西瓜、12万吨蔬菜、8亿公斤脐橙和7万公斤贡米产品销往广州、香港，接待游客力争突破80万人。