他们发现了可乘之机。

　　先买通了收费站保安，

　　然后悄悄拆卸掉收费站的隔离设施，

　　引导大货车从此处驶离高速公路，

　　从中获取利益。

　　

↑ 最左侧的护栏已经拆除，5名嫌疑人等待大货车到来。
 

　　案发：收费站设施有移动痕迹

　　不久前，民警在巡逻中发现，花安高速公路尚未开通的凯坝收费站出站匝道的护栏螺丝松动，用于封闭凯坝收费站的混凝土隔离墩、波形护栏、安全锥、水马桶等隔离设施有被人为移动的痕迹，怀疑有运输车辆从尚未开通的凯坝收费站非法通过，偷逃高速公路通行费。

↑ 专案组民警现场勘查。
 

　　经过10天侦查，一个以贵阳市修文籍人员陈某为首的有组织、有计划、有预谋的犯罪团伙逐步浮出水面。调查发现，此团伙收买了收费站保安曲某（男，65岁），以过一辆车支付20元为条件，让曲某不举报，确保大货车能顺利通过。

　　从5月开始，共帮助省外至昆明、途经贵州的大货车、罐车、拖车等2000余辆车，从尚未开通的凯坝收费站下站，逃避缴纳高速路应缴费用，金额巨大。截止案发，陈某等人从货车司机处共非法获利200余万元。

↑ 查获的现金。
 

　　抓捕：团伙7人无一漏网

　　7月29日，专案组获悉，当晚有15辆大货车将从凯坝收费站非法通过。

　　凌晨5时，民警成功抓捕7名犯罪嫌疑人，所有团伙成员全部落网。

　　据团伙主要成员陈某（男，修文县人，39岁）交待，他之前在修理厂修车，认识了一些外地货车司机。陈某认为在高速公路取消省界收费站后，可以“搞点钱”，便在贵州各地踩点，发现贵安新区凯坝收费站尚未正式开通，便组织李某福、林某福、陈某江、胡某兵等人一起“发财”（几人均为其亲戚）。

↑ 抓捕。
 

　　陈某等人首先收买了凯坝收费站值班保安曲某，让其配合放行。车辆驶出后，再将路障恢复。截止案发，曲某共获4万余元。

　　然后，陈某联系外地货车司机，告知他们可以帮助其脱逃高速过路费。但是，“服务”要收取一定费用：二轴车每车300元、三轴每车500元、四轴每车1000元、六轴每车2000元。这笔收费比正常缴纳过路费要便宜得多。

↑ 团伙成员记录的台账显示，最高一晚有65辆车从此出站。
 

　　审讯：团伙成员分工明确

　　据陈某等人供述，团伙内部成员之间分工十分明确，由胡某兵负责替货车带路；李某福、林某福二人负责从高速下匝道的路口移出路障并放哨，待货车顺利通过后，再恢复路障设施；陈某本人和陈某祥负责凯坝收费站路口的路障和放哨，并捡取大车驾驶员从车上丢下的“费用”现金。货车司机在经过几次后觉得“安全”，便在行业内相传，越来越多的货车司机主动与陈某联系过站。

　　截止收网，共有2000余辆大货车、罐车等逃避高速过路费。目前，7名犯罪嫌疑人被依法采取刑事拘留强制措施，案件正在进一步侦查中。

　　警方提示：

　　国家取消高速公路省界收费站，既提高了通行效率，同时又有利于节能减排，是一项效益高、有意义的便民政策。警方提示广大驾驶员朋友，切莫起贪恋妄图偷逃高速公路费的缴纳，触犯国家法律。

　　同时，贵安新区警方在此敦促本案中参与偷逃高速公路收费的驾驶员，主动到公安机关投案自首，争取法律的宽大处理！