其实王友兵口中的车管所全称是“瓮安县公安局车驾管业务便民服务中心”，位于镇政府政务服务大厅。是黔南州公安车驾管业务进村入镇的试点之一。

　　服务中心

　　自今年6月1日公安部推出“放管服”改革10项新措施以来，黔南州公安交通管理局闻讯而动，并迅速在都匀市、瓮安县人口较多，地理位置又较为偏远的乡镇、村开展试点，着力打通车驾管业务便民“最后一公里”。

　　“从州局决定试点到进驻，我们用9天时间完成了人员调配和硬软件建设。”瓮安县公安局交警大队副大队长吴文杰说，由于全县机动车、驾驶人保有量分别达9万多辆和12.5万人，导致县里的车管所每天就像赶场一样。

　　群众正在办理业务

　　据了解，与黔南福泉市、贵阳开阳县接壤的建中镇，距县城18公里，全镇人口3.8万余人，每逢赶场天周边县市乡镇的村民都会前来买卖交易，异常热闹。

　　“终于可以在家门口办业务了，太好了!”5分钟不到就办完6年免检业务，在镇农业服务中心工作的杨冬梅面对记者的采访，情不自禁地点赞说。因为她向记者算了一笔账：“以前没一天时间根本跑不下来，如果开车来回走高速40分钟，过路费30块;走老路倒是便宜，10块钱车费，但是光坐车就得一个半小时左右，太划不来了。”

　　与杨冬梅相比，家住珠藏镇桐梓坡村荷包田组的村民陈朝坤今天显得更加开心，因为10分钟不到，他就在位于镇政府旁边的车驾管便民服务中心补换好了行驶证。“不仅省了来回80块钱的车费，更省了时间和精力。”

　　作为黔南北大门，离县城最远的乡镇，珠藏镇南与贵阳开阳县、西与遵义播州区隔河相望，北与遵义湄潭县毗邻，常住人口5.7万余人。“和县城周边乡镇比起来，我们这里太远了，有61公里，最远的村寨离镇政府都有80公里左右，还不说去县城了。”说起以往到县城车管所办事，前来办理相关业务的村民你一句，他一言地倒起了苦水，“关键还不通高速，有时还得在城里住一晚，太老火了。”

　　“估计再过几个赶场天，这里就有的忙了。”瓮安县公安交通管理局车管所所长陈萍略微有些担忧，因为每逢赶场天前来赶场的周边村民有七八千人。

　　据介绍，作为第一期试点的建中、珠藏，目前可办理补换行驶证、临牌发放、检验合格标志、补号牌4项车驾管业务。“下步我们将继续增加业务项目，并在有条件的乡镇建立便民服务中心。”吴文杰说。

　　群众正在办理业务

　　当天，就在记者在瓮安采访时，黔南州公安局党委委员、州公安交通管理局(交警支队)局长(支队长)程涛，带队到都匀市最为边远、贫困落后的归兰水族乡、基场村及位于都匀城乡结合部的小围寨，就公安部“放管服”改革新措施、“警保合作四合一”服务站进乡镇、进农村、进社区、农村道路区间测速等全省首创试点工作进行实地调研。

　　离市区60多公里，近4万人的归兰乡，其中85%以上为水族、苗族，狭窄、崎岖的山路，也使得几乎每户村民家中都有一辆摩托车，而为办理相关车驾管业务，不少村民常常早出晚归。

　　群众正在办理业务

　　为让更多群众享受到改革红利，黔南州公安交管局党委决定“啃”下这块硬骨头，并送上了农村道路区间测速、“放管服”业务进村，以及第一个设在村的集道路交通安全交通安全服务、监管、宣传职能为一身的“警保合作”农村道路交通管理“四合一”服务站，从而向最边远的农村群众提供车驾管及保险业务、道路交通事故快处快赔、道路交通违法处理、农村道路交通安全劝导等多项便民惠民服务。

　　据介绍，截止目前黔南州机动车保有量近87万辆，驾驶人保有量100万余人。“下步我们州县两级公安交警部门将上下联动、密切配合，与保险、邮政等单位共同协作，待试点业务成熟后，在全州各县(市)进行推广，从而将车驾管服务站点延伸到群众家门口。”黔南州公安交通管理局车管所负责人表示。(赵梁宏)