来自成贵铁路公司的最新消息,经过3年多的施工建设,截至9月20日,成贵高铁(成都东-贵阳东)线下工程已经基本结束,预计最快明年底完成全线铺轨,2019年6月通车运营。届时,黔西北的毕节市将首次通高铁并迈入高铁时代。
据介绍,成贵高铁全长632.6公里,总投资约780亿元,其中成都东站-乐山站(约117公里)已于2014年12月20日提前投运。本次建设的是乐山站-贵阳东站段,于2013年12月25日开工建设,向东经四川省宜宾市、长宁县、兴文县,云南省威信县、镇雄县,贵州省毕节市、大方县、黔西县,终至贵阳东站,正线长515.02公里,其中贵州省境内177.144公里,设计时速250公里,按照国铁一级、客运专线标准建设。
“高铁线下工程是指钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道渣等,是整条铁路的基础性工程。”成贵铁路公司相关负责人介绍,线下工程完工后,将开展铺轨、通信、信号、供电、牵引等线上工程的施工。预计2018年6月全线开始铺轨,同年底完工;2019年3月前后联调联试,同年6月全线通车。
“成贵高铁北接西成(西安-成都)高铁和成兰(成都-兰州)铁路,南连贵广高铁和沪昆高铁。”贵阳北站相关人士表示,2019年6月通车后,这几条高铁将形成四川乃至西北地区通往珠三角(华南)、长三角(华东)等经济发达地区的快速客运大通道。届时,从贵阳到成都的铁路旅行时间,将从目前乘坐普速列车最快的11小时41分大幅压缩至3小时左右,贵阳到西安将由现在的20小时08分大幅压缩至6小时以内。
目前,成贵高铁沿线站点基本确定,其中贵州境内的5个站点从贵阳东站往北,依次经过白云、清镇西、黔西、大方、毕节。
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