根据黔南州交通运输局提请的《关于审批贵阳至黄平高速公路两阶段初步设计的请示》，该项目路线起于贵阳市南明区永乐乡冯家庄枢纽互通，接已建的贵阳环城高速公路尖坡至小碧段，经醒狮、谷龙、洗马(工可批复为洗马河)、新巴、洛北河、仙桥、龙昌、福泉、陆坪、上塘、旧州，止于黄平县罗朗(工可批复为罗郎)枢纽互通，接已建的余凯高速公路，路线全长120.015公里。

　　贵州省交通运输厅网站截图

　　全线在冯家庄(枢纽)、醒狮、谷龙、洗马、贵定、仙桥、福泉西、上寨(枢纽工可批复为龙潭)、陆坪、上塘、旧州、罗朗(枢纽)设置12处互通式立交。另建互通立交连接线 45.933公里及新巴至巴江连接支线5.8公里，其中醒狮互通连接线1.053公里，谷龙互通连接线 10.8公里，洗马互通连接线1.8公里，贵定互通连接线14.8公里，仙桥互通连接线4.7公里，福泉西互通连接线(工可批复为龙昌连接线)1.8公里，陆坪互通连接线1.8公里，上塘互通连接线7.8公里，旧州互通连接线1.7公里。同步建设必要的交通工程及沿线设施。

　　批复同意全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。桥涵设计汽车荷载采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》 (JTG B01-2014)规定执行。贵定互通连接线采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米。其余互通连接线以及新巴至巴江连接支线采用二级公路标准建设，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。

　　全线设置桥梁41099.5米/87座，其中特大桥5149/4座，大中桥35950.5米/83座。涵洞、通道218 道。全线桥型方案布置基本合理，原则同意全线桥梁、涵洞的初步设计方案。

　　全线设置隧道19236.5米/18座，其中特长隧道3387米/1座，长隧道10368.5米/6座，中、短隧道5481米/11座。原则同意隧道设置及隧道结构设计方案。隧道形式选择及隧道路线的平纵线形设计基本合理。

　　批复原则同意全线设置冯家庄(枢纽)、醒狮、谷龙、洗马、贵定、仙桥、福泉西、上寨、陆坪、上塘、旧州(按枢纽互通预留)、罗朗(枢纽)12处互通式立交。