记者:高铁时代到来,贵州迎来哪些机遇?

　　付京:贵广高铁开通,不仅对沿线地方经济社会发展带来巨大影响,也为贵州深入实施工业强省、城镇化带动战略,更好地推进开放合作、创新驱动带来新的机遇。

　　——交通区位优势进一步凸现。贵广高铁开通所形成和带动的交通网络格局升级,将有力地提升贵州在西南地区的交通枢纽地位,为西南地区对接港澳台、珠三角经济圈,提供了黄金通道。

　　——要素流动将进一步加速。贵广高铁的开通,不仅能够直接推动贵州与广东特别是泛珠三角地区在经济、社会、产业、生活、交通等方面的融合,而且为两地尤其是都匀、三都、榕江、从江等沿线站点地方人流、物流、资金流、信息流等资源要素流动提供了更加便捷的条件,将极大推进区域市场一体化进程,资源配置效率会进一步提升。

　　——文化旅游发展优势将进一步显现。高铁的开通,将直接拉动我省文化旅游产业发展,贵广高铁将是一条旅游黄金线,贵州旅游的潜力将会得到更加充分的释放,有利于推动贵州旅游业大跨步发展。

　　——区域合作将更加紧密。高速度、大运能的现代化交通大动脉,将会大大加强沿线黔、桂、粤3省区经济联系与融合,催生“贵广高铁经济带”的形成,经济协作、区域一体化进程将加快推进,进一步提升我省参与区域合作与竞争的能力。

　　记者:迎接高铁时代,贵州应该怎么办?

　　付京:对贵州来说,要抓好用好高铁机遇,主动作为,以高铁造势,加快提升贵州的整体形象和美誉度,以交通优势带动资源优势、产业优势,把交通流转化为资金流、信息流、技术流、产业流,最大限度放大高铁经济效应。

　　——进一步夯实交通基础设施。积极做好高铁所在城市与周边地区的交通对接。同时,加快物流网络建设,大力发展高铁现代物流,培育发展电子商务等第三方、第四方物流,进一步改善物流条件,降低物流成本。

　　——进一步拓展产业发展平台。要坚持产业优先原则,以高铁为依托,园区为载体,加快打造产业集聚和承接平台。重点是加快推进“5个100工程”建设,特别是要高标准建设产业园区,将产业园区打造成为高铁沿线优势产业集聚和承接产业转移的重要载体。

　　——大力发展高铁临站经济。加快高铁新城新区建设,大力发展临站经济,积极发展商业服务、娱乐休闲、商务办公、创意产业等现代服务业,推进城市多功能经济区的形成。同时,加快推进区域经济一体化,优化城镇布局,加快生产要素的流动,实现区域和城乡统筹协调发展。

　　——全方位打造旅游升级战。贵州旅游业必须紧跟高铁给我们带来的时空距离的变化并争取产生乘数效应,借势把旅游业推向发展新平台。

　　——进一步强化区域合作。积极融入、主动对接珠三角地区,进一步深化黔粤桂各领域的合作。(王璐瑶)