验收平推
 

　　7月22日，记者跟随验收人员来到沪昆高铁西段现场。当天贵阳气温31℃，贵阳供电段贵阳北供电车间12名沪昆高铁贵州西段的验收人员7点钟就赶到沪昆高铁的平推现场，对供电设备进行检查、验收。

　　“396#承力索底座螺栓未紧固……”“收到，已记录。”工作人员贺效俊一边在梯车上检查着设备，一边报出发现的设备隐患，配合记录人员陆志丹立即将隐患记录在表格中。“从平推到现在，我们发现了大大小小缺陷隐患425处，都已经整理出交给施工单位，目前正在督促他们进行整改。”平推小组负责人李斌说。

　　“电连接属于关键设备，必须卡控源头质量。”工作人员古秉刚专项负责设备电连接的安装，他必须对每一处的电连接安装工艺进行卡控，确保施工工艺标准，并对每一处电连接进行拍照存档。

　　工作人员郑航已经经历了渝利、贵广、贵开三条高铁线路的验收，这是他参加的第四条高铁线路验收工作。他主要负责设备的外观检查，并对每一个装配进行拍照、存档，这些基础数据都是今后作好设备管理的关键资料。

　　据悉，整个验收工作贵阳北供电车间需要负责25个锚段，共计24公里的接触网设备以及相应电力设备。(刘兆楠 苗国强)