与地面失去联络的印尼小型客机17日被证实失事，机上54人全部遇难。美联社18日称，客机“黑匣子”已被找到。报道说，这架飞机还是临时“运钞机”——机上载有65亿印尼盾(约合300万元人民币)现钞救济款。

　　美联社说，失事客机属于印尼特里卡纳航空公司，是一架ATR42-300型双涡轮螺旋桨飞机。16日，这架搭载数十名乘客的小型客机在巴布亚省首府加雅布拉起飞，在驶向南部城镇奥克西比尔途中发生意外，坠毁在巴布亚省东部的偏僻山区。机上人员全部遇难，其中包括49名乘客和5名机组人员。

　　由于坠机地点群山环绕、路况复杂，且天气状况比较恶劣，近100名搜救人员17日才赶到事发地。搜救人员形容，现场十分惨烈，不少遇难者尸体被烧焦，遇难者身份需等到尸体被运回大城市后才能进行确认。

　　报道说，失事客机“黑匣子”——驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器已找到。虽然失事具体原因尚需进一步调查，但可以肯定的是，这架客机在遇难前处于强风、大雨和浓雾的环境。知情人士猜测，飞机遇难时可能撞上山尖。

　　印尼官方透露，遇难者全部为印尼人，包括3名政府官员和两名议会成员。此外，飞机上载有65亿印尼盾现钞。这笔巨款是印尼当局拨发给东部省贫困家庭的救济款。大捆现金被装在4个大包中，分别由4名邮政工作人员负责押运。这些现钞中有相当一部分已经烧焦。

　　此次飞机失事令印尼特里卡纳航空公司成为众矢之的。据了解，该航空公司1991年起开始运营，20多年来发生过14起空难事故，其中10起事故导致飞机全毁。在该公司拥有的飞机中，大多数机型已十分老旧，飞机平均使用年龄高达26.6年。

　　美联社说，印尼目前是全亚洲航运服务发展最快的国家之一，但因缺乏合格的飞行员、机械师和空管人员，加上航运技术相对落后，航空安全问题始终困扰该国。2007年到2009年间，因对印尼航空安全不放心，欧盟曾全面禁止该国航班进入欧洲机场。而特里卡纳航空公司至今还在欧盟的禁入“黑名单”之上。(席来旺刘皓然)