贵州境内设有21个装卸站，敞开承运零散货物

        从9月16日起，成都铁路局推出货物快运列车品牌——“西南货物快运”列车。“西南货物快运”列车按客车化模式每日开行，货物列车变身旅客列车，从“货等车”转为“车等货”，敞开承运零散货物，为黔川渝“两省一市”及云南昭通地区搭建起安全、便捷、经济、环保的零散货物物流新通道，最大限度满足广大货主的运货需求。

　　货物列车也有“列车长”

　　“西南货物快运”列车以客车化模式每日开行，即采取固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”方式，以旅客列车的标准组织开行。也就是说货物列车变身旅客列车，货物变身旅客，“购票上车”便可完成货物承运业务，真正实现随到随走。“西南货物快运”列车配有货运车长，并根据货物运量配备相应的随车装卸人员。这是客车化模式开行的又一具体体现。货运车长、随车装卸人员像列车长、列车员一样对货物履行安全管理职责，确保货物运输质量。

　　与旅客列车不同的是，西南货物快运列车还配有液压叉车、集装笼、照明灯具、打捆器等常用机具，在停靠车站，货物可“直装直卸”，高效压缩运输时间。不仅如此，“西南货物快运”列车运行时速最高可达120公里，根据运距远近，能保证所承运的货物在两日运达，同一省(市)内快则几小时就能送达，满足货主对运输时效的要求。

　　惠及川渝黔滇

　　目前，“西南货物快运”列车包括川渝黔滇环线货物快运列车、成都至攀枝花货物快运列车、成都至巴中货物快运列车、成渝达货物快运列车。设立107个定点停靠装卸作业站，服务范围基本覆盖川渝黔“两省一市”及云南昭通等地区近100个市州县。成都铁路局将位于成都市的城厢站、位于贵阳市的改貌站设为零散货物中心站。城厢站主要承担川、渝两地零散货物集散分拨任务，改貌站主要承担贵州地区零散货物集散分拨任务，两站也对外受理零散货物快运业务。

　　实现“敞开收货”

　　近年来，受铁路运输能力及条件的限制，铁路以办理大宗货物和整车运输为主，很少承运零散货物。货物快运列车的开行为零散货物运输提供了新通道，其承运的货物不再限制重量、体积、件数、批量等，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物均敞开承运。“西南货物快运”列车开行后，货主可通过成都铁路局所辖的2个零散货物中心站、107个定点停靠装卸作业站、上千个铁路营业网点、铁路部门公布的营业电话、12306网站“我要发货”、12306客服电话以及铁路工作人员上门服务等多种渠道，办理零散货物快运业务，真正实现“敞开收货”。延伸阅读

　　21个装卸作业站

　　1“.西南货物快运”中心站：贵州改貌站、四川城厢站。

　　2.装卸作业站21个(贵州境内)遵义北、桐梓、遵义、南白镇、久长、小寨坝、都拉营、贵定、福泉、麻江、凯里、湖潮、新平坝、安顺、黄桶、六枝、双水、滥坝、水城、六盘水、草海。

　　作者： 苗国强