不错，近日，贵州都市报·都市E家记者了解到，贵阳市地铁1号线上，就有这样一个特别的车组——“巾帼车组”，她们都是90后，共13名成员，年龄最大的24岁，最小的20岁。

　　她们每天驾驶地铁超过5小时穿行于黑暗的隧道中，只为大家的安全出行“保驾护航”。

　　地铁线上，13名女司机很耀眼

　　工作定妆照。左起：樊唐兵、李柯颖、谭莞谕、申紫嫣、武婧涵。

　　走到列车旁，“95后”地铁女司机谭菀谕将身体蹲下：箱盖锁闭良好，阀门位置正确，转向架各设备正常，轮对下无异物。

　　5月17日上午，在贵阳轨道交通1号线金阳车辆段，这是谭菀谕正在对列车进行发车前的常规检查。只见她一边查看列车每一个要检查的环节，一边大声地报告出检查结果。

　　谭菀谕正在认真检查车厢内的安全设备。

　　事后，贵州都市报·都市E家记者还了解到，在贵阳轨道交通线上，共有117名地铁司机，其中地铁女司机有13名，她们都是“90后”姑娘，年龄最大的24岁，最小的20岁。

　　谭菀谕、武婧涵、樊唐兵、申紫嫣、李柯颖等人学的都是城市轨道交通车辆运用与检修专业，毕业后应聘到贵阳地铁工作，成为贵阳地铁的第一批女司机。

　　李柯颖正在用标准手势对列车部位进行检查并大声读出。

　　在众多的地铁司机里，只要这批“90后”女司机聚在一块时，统一的制服，高挑的身材，灿烂的笑容，每到一处，都会吸引众人眼球，俨然成了一道靓丽的风景线。

　　工作时，她们兢兢业业

　　早晨申紫嫣检查完列车后，用钥匙发动启动列车。

　　提及为什么要当一名地铁司机时，谭菀谕说，比起其他行业，司机这个行业要求非常严谨，为了锻炼自己、提高自己，她义无反顾得选择了司机这一行业。

　　早晨，樊唐兵在帮谭菀谕整理头发。

　　另外，她还坦言道，在这个岗位上，自己每天开行这辆列车，身后有一群乘客乘客，此时，你会莫名的感到身上有一种使命感，一种责任感，每当你把乘客从起点站安全送到终点站时，心里会有一种自豪感。“因为喜欢，所以选择。”

　　在列车行驶过程中每一个动作与操作都需要在监控下准确进行，前申紫嫣，后武婧涵。

　　樊唐兵也告诉贵州都市报·都市E家记者，当回忆起第一次进地铁驾驶室，看着如客机驾驶舱般的操作面板时，从那一刻开始，她便感受到地铁司机这个职业“责任重大”。

　　午休时间，武婧涵正在补妆。在压力下工作也需要以良好的精神面貌示人。

　　以至于后来，当列车开启和到站，需要手动驾驶时，坐在驾驶座上的她，每一刻都要高度保持精力集中，因为她们要时时监控地铁的行驶状态，一旦出现意外或故障，则需要靠人力进行应急调整，以保障乘客的安全和整条线路的正常运行，可谓“大脑跟着列车一起跑”。

　　除此之外，贵州都市报·都市E家记者还发现，无论是列车发车前的一系列检查，还是行车过程中各种开关按钮的操作，每一个环节地铁司机都得使用规范的口号和手势，用他们的话说就是“手指口呼”，通常一天下来，这样的动作和口号不下五六百次。

　　休息时，她们活泼可爱

　　下班后姐妹们换上便服。左起：樊唐兵、申紫嫣、谭莞谕、李柯颖、武婧涵。

　　在经过一年多时间的磨练后，这13名“90后”女司机从初出茅庐的新手，到能够熟练驾驶地铁列车，谭菀谕、樊唐兵、武婧涵和姐妹们在加强业务学习的背后，付出了更多的汗水和努力。

　　如今，作为贵阳地铁司机队伍中的重要成员，13位青春靓丽的女司机每天驾驶着列车，穿梭在地下隧道里，驾驶列车俨然已经成为她们生活中的一部分。

　　几个妹妹年龄较小，她们在工作休息的时候也会排一下网红曲目《海草舞》。

　　不过，在休息的时候，她们摇身一变，变得是那么活泼、可爱、健谈，比起工作时认真的态度，简直是判若两人。

　　17号中午，贵州都市报·都市E家当记者见到其中的5位“90后”女司机谭菀谕、樊唐兵、武婧涵、申紫嫣、李柯颖时，5位女生有说有笑，偶尔还会卖萌，甚至，为了逗大家开心，5名女生还在地铁上跳起了抖音里最火的《海草舞》，当挑错、笑场时，几位大女孩抱在一块哈哈憨笑。

　　午饭时间姐妹们总是相亲相爱的。左李柯颖，右申紫嫣。

　　另外，当谈及到个人问题时，其中就有2位女生将手高高举起“我还单身，我没有男朋友。”而其他3名有男友的女孩则透露道，平时他们工作并非安排得很满，空暇时，他们也会和其他女孩一样，和男友逛街、看电影。

　　除此之外，公司也会经常安排一些娱乐活动，比如举行篮球比赛，1队对战2队，或者大家也会组织真人CS比赛，“总之，在休息时间里，大家的娱乐活动特别丰富，并非枯燥无味。”女孩们如是说。（田儒森   邱凌峰）