“组组通什么时候完工?”“2018年通组公路建设有哪些最新消息?”……4月26日上午，贵州省公路局局长张胤到贵州省人民政府网接受在线访谈，介绍全省农村“组组通”公路建设有关情况，并回答了网民关心的问题。

　　预计到2019年 将实现30户以上村民组100%通硬化路

　　穿行在苗寨之间的通村公路，真正打通了农民群众日常出行“最后一公里”。(贵州省交通运输厅供图 韩双喜/摄)

　　张胤在访谈中说，近年来，在省委省政府的坚强领导下，我省相继启动了高速公路建设三年会战、农村公路三年会战、农村“组组通”公路三年大决战，结束了广大群众望路兴叹的漫长历史，越来越多农村群众实现了“抬脚走上水泥路，家门口前能坐车”的梦想;预计到2019年，全省将实现30户以上村民组100%通硬化路，彻底打通服务群众“最后一公里”。

　　贵州是全国脱贫攻坚主战场，打通30户以上村民组群众出行“最后一公里”，成为决战脱贫攻坚、决胜同步小康的“牛鼻子”。2017年8月，贵州率先在全国启动了农村“组组通”公路三年大决战，经全面调查摸底，截至2017年6月底全省还有39110个30户以上村民组未通硬化路，涉及规模9.7万公里。因此，通过两年半的努力，建成通组公路9.7万公里，实现39110个30户以上村民组通硬化路，其中，2017年投资100亿元，建成通组公路2.5万公里，实现76%以上的村民组通硬化路;2018年投资200亿元，建成通组公路5万公里，实现92%以上的村民组通硬化路;2019年投资88亿元，建成通组公路2.2万公里，实现100%的村民组通硬化路，实现通组公路由“通不了”向“通得了”“通得好”转变。

　　在访谈中，网友“清风起”问：为什么只实施30户以上的村民组通硬化路?张胤回答说，开展农村“组组通”公路是贵州历史上首次在农村生产力布局、自然村寨定局上的一次大行动，新型农业化、城镇化发展到今天，未来人口的迁徙、迁移是向城市集中，自然村民组只会减少不会增加，这次农村“组组通”公路是一次规划的大定局。所以，实施组组通硬化路主要考虑的是30户以上的村民组，以后增加也只能在此基础上来逐步增加，向城市和城镇来考虑。

　　通组公路成为老百姓就业和增收脱贫的重要渠道

　　据张胤介绍，自2017年8月30日，启动农村“组组通”公路三年大决战实施以来，各种资源各方力量加速向“最后一公里”聚集，在短短四个月时间，截至2017年底建成通组公路2.8万公里，超额完成建成通组公路2.5万公里的目标任务，实现1.3万个30户以上村民组通硬化路，全省村民组通硬化路率从2017年6月底的68.9%提升至76%以上。

　　随着一条条农村“组组通”公路的建成，一辆辆客车开进了村内，一辆辆货车开进了山区，一辆辆农用车开到了田间地头。既方便了群众，运出了资源，换回了钞票，也加速解决了“黔货出山”和当前老百姓物流畅通问题，形成了“一路通、百业新”的发展景象。同时，各地组织当地贫困群众组成劳务队经培训后参与通组公路建设，增加贫困群众就业收入渠道。据统计，直接参与通组公路建设的农村群众约30万人次，通组公路建设也成为老百姓就近就业和增收脱贫的重要渠道。

　　2018年将建成通组公路5万公里的目标任务

　　张胤说，2018年，将围绕完成投资200亿元，建成通组公路5万公里的目标任务。截至4月24日，全省累计开工建设3.5万公里，完成路面9366公里，完成投资87.3亿元。到6月底，5万公里将全面开工，建成通组公路1.5万公里，完成投资100亿元，到12月底，全面完成建设任务，有条件的地方可提前完成。

　　在建设中，原则上，通组公路路基宽度不得小于4.5米、路面宽度不得小于3.5米，水泥混凝土路面强度等级采用C25及以上、水泥混凝土路面厚度不得小于15厘米，沥青路面厚度不得小于4厘米;补助资金省级按照40万元/公里定额补助。

　　张胤说，各地在实施农村“组组通”公路建设过程中，充分调动村民的积极性，通过召开村民会议或村民代表会议，与村民自行协商解决土地征用、路线走向等问题。

　　这些保障措施可防止修出豆腐渣工程

　　为防止有人打民生款的主意，修出豆腐渣工程，张胤说，要精准识别项目，在项目规划中运用GPS和遥感卫星技术对规划项目进行逐一甄别，坚决挤掉项目申报“水分”，确保有限资金能够发挥最大效率;要规范建设程序及标准，通过公开招标选择有资质的施工单位“整乡推进”通组公路建设，同时省交通运输厅也编制出台了7个标准文件，并进行了3万人次的培训;要强化行业监管，省交通运输厅充分运用“大数据”，同步建立了农村“组组通”公路建设项目监管平台，对项目库建立、计划下达、招投标、施工合同、实施进展、资金使用、质量监督和验收管理进行全过程数据监管;省“决战办”结合工程阶段性特质，重点对目项建设程序、工程质量安全及实施进度进行现场督导，对现场发现的问题，下发整改通知书、督办通知，及时督促整改到位;要强化民生监督。将农村“组组通”公路建设作为当前全省第一民生工程，全省纪检监察机构全程参与，基层一线民生监督员跟踪监督，积极发动沿线广大群众监督工程质量，有效形成了全覆盖监督网络。