记者昨日从中铁五局获悉，沪昆高铁贵州西段铺轨工作目前已经进入倒计时，贵州西段预计今年6月10日全线贯通，这为今年底沪昆高铁最后一段(贵阳北至昆明南)开通运营打下了坚实的基础。

　　据了解,沪昆高铁东起上海，西至云南昆明，全长2266公里，是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，也是高铁骨架网中东西向里程最长，影响范围最大，经过省份最多的高铁。其中，贵州西段正线里程528.5公里。

　　据承担贵州西段铺轨任务的中铁五局六公司负责人介绍，自2015年10月9日开工铺轨以来，施工单位克服多个施工难点，按照铺轨施工节点，不断优化施工方案，攻坚克难征服了天堑北盘江特大桥、穿越了贵州境内第一长隧岗乌隧道，安全优质地确保铺轨施工稳步推进。5月25日，沪昆高铁贵州西段铺轨施工最后一个标段——贵安站至贵阳北站区段(贵阳枢纽西南环线)500米长轨顺利开铺，标志着沪昆高铁贵州西段全线铺通进入倒计时阶段。据悉，沪昆高铁云南段全线铺轨已经于今年4月底完成，目前正在精调线路。

　　据了解，沪昆高铁贵州西段铺轨以天龙铺轨基地为起点，分东(贵阳北方向)、西(昆明方向)两方向交替施工。截至5月26日，往东至贵安站接轨点已于4月15日完成，贵安至贵阳北区段剩余43.2公里，目前正在紧张施工中，计划6月10日完成;往西方向距与云南段接轨点仅余3公里，计划5月底完工。届时，沪昆高铁贵州东西段相连并与已铺通的云南段接轨，横贯我国东西、里程最长的沪昆高铁将全线贯通。贵州西段将于今年8月进行联调联试，预计12月26日开通运营，届时贵阳至昆明仅需2小时左右。

　　沪昆高铁贵阳北至昆明南在贵州境内除了起点站贵阳北外,还有6个站，分别是贵安、平坝南、安顺西、关岭、普安、盘县;云南境内共设4站，分别是富源北站、曲靖北站、嵩明站，终点站是昆明南站。

　　据悉，沪昆高铁贵州西段将于今年8月15日开始联调联试，时间为3个月左右，预计12月26日开通运营。开通后，从贵阳北站出发，到达贵安站约15分钟，到达平坝南站约20多分钟，到达安顺西站约30分钟，到达关岭站约40分钟，1小时可达普安站，1小时20分钟可达盘县，2小时左右到达昆明，采用CRH380动车组，时速为300公里。

　　岗乌隧道全长13.187公里，贵州境内最长

　　沪昆高铁安顺段2010年开工建设，全程140公里。

　　位于安顺市关岭县境内的岗乌隧道，是沪昆高铁贵州境内最长的隧道，全长13.187公里，经过5年零2个月的努力，于去年12月顺利贯通，这是沪昆高铁全线最后一座隧道。

　　岗乌隧道属一级高风险隧道，存在暗河、地质条件之复杂、施工难度之大，为国内高铁建设所罕见。

　　去年10月9日，沪昆高铁贵州西段在平坝天龙铺轨基地正式启动铺轨工程，轨道均采用500米的长轨。铺轨工程以天龙为起点，向西往盘县方向铺，向东往贵阳北站方向铺。

　　截至目前，沪昆高铁已完成全线铺轨任务的八成，预计6月中旬完工。沪昆高铁贵阳至昆明段开通后，全长2266公里的沪昆高铁真正实现全线贯通。

　　联调联试8月15日开始，为期两个多月

　　5月19日，两列CRH380A和CRH2型高铁动车组从青岛出发，沿着沪昆高铁抵达昆明。

　　CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是中国铁路总公司为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，最高营运速度为380公里/小时。

　　据了解，沪昆高铁将于8月15日开始联调联试。CRH380A和CRH2两列动车将在线上进行多次试跑，试验内容有轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、自然灾害及异物侵限监测系统、综合接地、电磁兼容、振动噪声、声屏障等。

　　两个多月的联调联试完成后，经动态验收和安全评估等环节，中国铁路总公司将综合线路、列车运行图铺画等情况，于今年底宣布具体开通日期。

　　安顺西站沪昆高铁贵州西段最大车站

　　沪昆高铁安顺市境内里程为140公里，总投资约107亿元，途经5个县(区),设有安顺西站、平坝南站和关岭站。三个高铁站的设计规模分别是：安顺西站20000平方米、平坝南站3500平方米、关岭站(黄果树站)3500平方米。

　　其中，安顺西站为沪昆高铁贵州西段最大的车站，为中型铁路旅客车站，车站建筑总面积37667㎡。站场规模为7站台面8线，站房最高聚集人数2000人。火车站枢纽区主要包括新车站售票厅和候车厅、站前广场、长途客运站、公交车场等配套设施，并配置有铁路办公、托运收发、医务急救、警卫保安等设施。

　　建成后的安顺西站，整体外观设计从黄果树瀑布中提取了特色元素进行现代演绎。整体建筑具有西南建筑的秀美，又不失现代交通建筑的特质，并兼顾地域气候特征。安顺西站整个建筑简洁大方，和谐秀美，耐人品味，是展示安顺市的特色名片。

　　目前，工程已完成了主体结构建设，全面进行二次结构以屋面网架安装，预计7月底基本完工建成。

　　作者：陈启蛟 苗国强 袁知坚