国庆长假火车北站西广场开工忙

　　陈宇是来自安徽的装修工人，国庆长假期间他没有回家与亲人团聚，而是坚守在西广场建设现场。“在全国跑工地七八年了，第一次参建这么大的广场，也是第一次接到这么急的活儿。”目前，西广场已经进入最后冲刺阶段，现场上千名工人正在全力抢抓工程进度，八支专业施工队伍各司其职，为广场安装电梯、水电、网线以及地砖墙面。从天蒙蒙亮到凌晨一点，建设现场都是繁忙的施工场面。

　　毗邻火车北站的是贵州高铁第一楼盘——北大资源·梦想城，国庆期间这里正上演一场梦想嘉年华，小朋友们在家长带领下和美人鱼、白雪公主、唐老鸭等卡通人物欢乐合影，造型独特的星球战警身着激光铠甲，在夜晚熠熠生辉……而一墙之隔的西广场项目指挥部全无假期的轻松感，所有人员仍然和平时一样，每天按时例会、巡查工地、24小时待岗。

　　“2012年10月份，施工队伍正式进场时，现场尚是一片荒山荒坡，从征地拆迁到项目建成，我们只有两年多一点的时间，工期紧、任务重，必须在保证工程质量的前提下全力推进施工进度，”贵阳观山湖建设投资发展有限公司总经理洪涛说，贵阳火车北站承载了全省人民的高铁梦想，为了不辜负人民的殷切期望，公司所有的资源几乎都投入火车北站功能区的建设，班子成员以及全体24名工程人员深入施工一线，确保广场能够按期建成投用。

　　建筑面积29万平米西南最大广场年底投用

　　“西广场是火车北站的‘大门’，是否能够按期建成，关系到火车北站能够顺利投用，”贵阳观山湖建设投资发展有限公司建设部部长藤俊告诉记者。他说，根据铁路部门预测，到2020年贵阳北站每年旅客发送量为3510万人，这个数字和贵州人口总数相当，因此作为火车北站‘大门’的西广场就需要相当的承载和疏解能力。

　　贵阳北站共设置了东、西两个广场，东广场是应急广场，西广场是主广场。将来乘坐地铁、公交、出租车和自驾车的乘客绝大多数都将从西广场进出，因此西广场的建筑面积达到了29万平方米，规模在西南地区都是首屈一指。相比之下，贵阳筑城广场(建筑面积8.5万平方米)不到它的三分之一，要知道筑城广场的规模与成都天府广场相当。可以说，单从建筑面积来说，除了天安门广场(建筑面积44万平方米)等少数广场外，在全国范围内能与贵阳北站西广场建设规模相提并论的并不多。

　　巨大的旅客数量对于火车北站硬件服务设施要求都非常严苛，除了火车北站配套有部分餐饮娱乐设施外，距离火车北站步行仅5分钟的北大资源·梦想城，这个300万方新文化城市综合体将为旅客和市民提供吃住行游购娱一站式多功能生活基地：星级酒店、大型超市、购物中心、风情商业街、品牌院线、城市级公园、LOFT公寓、SOHO公寓、住宅....贵阳市又一个休闲娱乐商业中心将在火车北站功能区兴旺和发展。

　　广场装“大脑”智能化全国领先

　　西广场不仅规模大，科技含量也是一大亮点。“西广场是一个智能化广场，比如反向寻车系统等很多技术的运用在国内都是领先的，智能化程度甚至要超过北京南站、上海虹桥等著名高铁火车站。”负责广场装修工程的负责人告诉记者。

　　西广场在停车场、控制中心、消防工程以及雨水收集等方面均广泛运用了智能化系统。整个西广场都将全面覆盖WiFi，乘客进入广场随时都能拿出手机或者移动终端免费上网。在停车场每过一段距离都会有一个电子触摸屏，自驾车旅客只要在触摸屏上输入车牌号，就能在上千个车位中准确定位自己的车辆，同时会显示寻车的最优路径。广场各层均密布高清摄像头，这种360度的高清球机能无死角地监控每一个角落，而且清晰地拍到过往行人的相貌，为车站的安全提供有力保证。另外，广场地面采用防滑的花岗岩地砖，并配备了雨水收集系统，过滤的雨水净化后作为中水用于景观喷泉和卫生间清洁用水。

　　据介绍，贵阳火车北站预计在今年年底建设完工，贵广高铁也有望同期开通。从贵阳到广州约3个半小时，早发午至。但是，火车北站的意义不同于一般的高铁车站，其共引入贵广、长昆、渝黔、成贵、贵开城际五条线路，几条高铁全部建成之后，从我国西北方向出海的火车，从西南前往东部，从西北、西南至华南地区的高速列车几乎都将经停贵阳，贵阳也将重新返西南陆路交通枢纽地位。届时，观山湖区枢纽之城的地位将进一步凸显。

　　借鉴国内外高铁火车站发展经验，以及未来火车北站发达的交通系统，贵阳将以贵阳火车北站为主体，建设功能完善、设施先进、国内一流的区域综合交通枢纽。带动发展现代金融、商务、商贸、旅游服务等第三产业，建立生态型总部基地和商业中心，在观山湖区东部打造立足全省、服务市域连接泛珠、产业发达、生态良好、绿水交融、充满繁荣与活力的生态商务综合区(贵阳EBD)。

　　投资100亿观山湖举全区之力建设火车北站

　　根据规划，火车北站功能区占地20.19平方公里。目前，观山湖区全力建设火车北站站前广场及市政配套设施。建设项目包括七条路、两个广场以及大关和阳关两个安置房。两个广场指的是火车北站东西端两个广场，七条道路包括西广场配套工程景观大道以及创新东路、林城东路延伸段、腾飞路改造、阳关大道东段、站西路、站东路南段六条道路工程。

　　火车北站站前广场及市政配套设施将为乘坐高铁的旅客提供便捷的交通通道，观山湖区将为此支付超过100亿元的投资，而该区2013年全年公共财政预算收入为30.09亿元，可以说是举全区之力建设火车北站功能区。目前，各个项目进展顺利，西广场、阳关大道、景观大道、创新东路将于今年年底建设完工。

　　根据贵阳高铁北站建设进度，贵广高铁年底将正式开通。高铁周边商业开发和投资将已经提速，尤其是紧邻火车北站的住宅和商铺，必将引发贵阳楼市的投资热潮。北大资源·梦想城作为高铁第一门户，是目前火车北站功能区唯一在建的地产项目，而且占据了整个火车北站功能区几乎最黄金的土地资源，目前已经超过50家知名品牌商家与北大资源·梦想城达成战略合作关系。未来，位于观山湖区的火车北站功能将成为贵阳乃至贵州省新的经济增长极。(吕飞)