买来一辆客车，利用挂靠在旅游公司的方式获得通行证，然后就可以私自从旅行社承包运送旅游团队，从中赚取利益。这种现象将被终结，为了规范旅游客运市场，我省旅游车行车必须要申请“通行证”，如果不按照申请路单行驶，就会受到处罚。

　　不过，部分旅游车主却因此叫苦，称收入不但大受影响，游客也不方便。

　　旅游车：行车要申请路单

　　昨天上午，从事游旅客运的许先生打进本报热线96811：3年前，我买了一辆客车，加入贵州龙行神州客运旅游公司从事旅游客运，收入一直不错，但最近收入少了将近一半，原因是公司出新规定，不能接私活，出车必须申请行车路单，中途不得擅自改变路线和拉客。

　　许先生说，他车挂的是贵AT字头的旅游车牌照，在全省畅通无阻，只要游客需要，想去哪儿都可以。

　　“在旅途中，如果游客临时要求增加一两个景点，我们不用向公司汇报，就可以接送游客到其要求的目的地。”许先生说，这样不但游客满意，自己也可以多挣点钱。

　　“现在不能随意了，如果我带游客去镇远，游客要求顺道去西江，这个活我就不能接，否则就会被处罚。”许先生说，现在公司规定，出车时必须严格按申请路单上的景点行驶，超出范围将被罚2至5万元。

　　许先生说，这样不但影响旅游客运车主的收入，游客也不方便。

　　导游：私车擅自接团终结

　　一名不愿透露姓名的导游说，此规定终结了私车擅自接团。他说，以贵阳市某旅游汽车客运公司为例，该公司名下有200余辆车，近8成是私车挂靠。如果有旅游团需要包车服务，旅行社必须按规定通过该公司申请用车，所交费用由车主和公司按合同规定分成。

　　但如果旅行社私下和车主接触，能以低于旅游汽车客运公司的价格包车，双方从中得利。但现在从事旅游客运的车辆，以后出车就必须经过公司了。

　　贵州龙行神州客运旅游公司的孙主任说，这项规定是贵阳市道路运输管理局制定的，要求各客运旅游公司从今年5月1日开始严格执行。

　　孙主任说，驾驶员在出车前，必须将车开到公司汽修厂进行安检，并凭借旅行社的行车路单和包车合同申请行车路单。

　　“虽然工作量增加了，但是管理更规范，我们的利益也得到了保证。”孙主任说。

　　客运部门：旨在规范客运市场

　　贵阳市道路运输管理局客运管理科的工作人员说，我省从事旅游客运的车辆，都须由各旅游汽车客运公司统一管理，并按照各州市车牌代号悬挂T字黄色车牌，这也是我省旅游车的专段号牌。除此之外其他车辆和个人均不允许从事旅游运输，否则就涉嫌非法营运。

　　但长期以来，一些黑车混入旅游客运市场，这些车车况参差不齐，驾驶员素质不一，严重扰乱了市场秩序，还带来安全隐患。

　　根据交通部出台的关于道路旅客运输管理相关规定，贵阳市从今年5月1日开始，对旅游车实行“一团一单”，即承担包车业务的旅游车必须根据计划行程，向所在的公司报备，申请行车路单，并严格按照行车路单上的路程行驶，不得超出范围。如果需要改变行车路线或承运对象，驾驶员应及时重新申请行车路单。行车路单必须随车携带，随时接受沿途检查，否则将按相关法律法规给予处罚。