“蓝的”的燃油附加费将由每车次1元涨至2元。 记者石忠情 摄

　　“蓝的”涨到2元/车次

　　“黄的”每车次开收1元

　　油价涨声一片，受“牵连”的将不仅仅是有车一族，从本月10日开始，无车一族外出若打的，每次得多付1元了。这是记者从东莞市委常委、常务副市长冷晓明昨天主持召开的市长办公会上获知的消息“蓝的”燃油附加费由原先的每车次1元涨至2元，“黄的”燃油附加费则从无到有，每车次收1元。

　　燃油附加为啥涨？

　　国内油价不断上涨

　　严重影响司机收入

　　市物价局昨日提交了《关于调整我市出租车燃油附加标准的请示》（以下简称《请示》）。

　　《请示》称，东莞从2006年6月其开征出租车燃油附加费，一、二类出租车（即“蓝的”和“新蓝的”）在运价外向乘客收取每车次1元的燃油附加费，三类出租车（即“黄的”）免收。

　　但2006年以来，由于国内成品油价格不断上涨，93#汽油已从2006年5月的4.94元/升上升到目前的7.73元/升，上涨幅度较大。燃料成本的上升已严重影响到出租车承包者的经营收入，出租车行业及交通主管部门已提出调整出租车运价、建立出租车油运价联动机制的要求。

　　东莞市物价局称，此前国家发改委已下发《关于提高成品油价格的通知》，其中提出，各地可采取调整出租车运价或收取燃油附加的方式疏导成品油价格调整对出租车行业的影响。随后，省物价局下发了《关于城市出租车收取燃油附加的通知》，称“经省政府同意，全省各地城市出租车经营者在燃油价格大幅上涨时，经批准可在运价外向乘客加收燃油附加费”。

　　周边城市多涨了

　　东莞市物价局调查显示，就在今年1~4月，广州、深圳、佛山等东莞周边城市都相继提高了燃油附加费的标准。

　　为确保东莞市出租车行业的正常运营，化解油价上涨对出租车营运带来的压力，市物价局请求市政府同意从今年5月10日零时起，一、二类出租车燃油附加标准从每车次1元调整为2元，三类出租车从免收调整为每车次1元。

　　这一请示最终经审议获得通过。

　　你说我说

　　市民说：每月要多花100多元

　　市民王先生：这几年，油价一直不断飙升，我一直庆幸自己没买车，有急事要办就打的，不急的话就等公交，燃油附加费上涨后，按目前我每天打的的频率，每天应该会多支出两元。

　　市民陈女士：我自己是跑业务的，有时为了不得罪客户，不远的话，通常是打的前往，这样每天可能增加5元左右的支出，一个月算下来，会多花100多元，相当于每月多了一瓶多液化气的开支，整体上而言，压力还是有的。

　　司机说：每天能增加四五十元收入

　　的士司机莫师傅：油价上涨，每天将因此增加四五十元的收入，可以适当缓解油价带来的压力，但压力还是很大。

　　的士司机张师傅：一天省几包烟钱，对我们来说，意义并不大，其实多拉一趟客人也就挣回来了，生意好的话，上不上调燃油附加费都无所谓，主要问题的根子还是在于：油价能不能涨得慢一些？出租车公司能不能少抽点油水？管理成本能否再降低一些？

    办公会其他议题

　　议题1：污泥处置

　　污泥集中处置 其间视频监控

　　市环保局提交的《关于印发东莞市污泥集中处置管理暂行规定的请示》（以下简称《规定》）经审议获得通过。

　　据介绍，污泥是污水处理厂的副产品，目前全市每天产生污泥约1000吨。由于污水处理厂本身没有配套的污泥处置设施，只能将污泥外运至低洼地或垃圾填埋场作简单填埋，极易造成二次污染。

　　根据《规定》，东莞市将建成污泥集中处置中心，对污水处理厂的污泥进行无害化、减量化、资源化处置。市环保部门可派代表进驻污泥集中处置单位进行监督，污泥集中处置单位要采用密闭车辆进行污泥运输，要设置在线监控系统与市环保部门在线监控中央控制系统联网，并与污泥产生单位的可视视频相连。

　　议题2：保护区建设

　　银瓶山将被建成珍稀植物保育基地

　　由东莞市林业局提交的《关于制定东莞市贯彻实施广东建设自然保护区示范省方案（2010~2015年）的请示》（以下简称《方案》）也获得审议通过。

　　据了解，目前由市林业部门管理的5个自然保护区都是市级自然保护区，总占地面积为8047.7公顷，银瓶山自然保护区是其中之一。

　　《方案》称，东莞将重点建设银瓶山市级示范自然保护区，在此建立珍稀植物保育基地，对保护区内的珍稀植物群落、珍稀动物实施有针对性的保护和培育，恢复保护区的原有生态。

　　此外，东莞还将建立自然保护区监测系统，每1000公顷布设1个监测大样点，按全市现有8000多公顷自然保护区计算，将布设监测大样点8~10个。

　　议题3 ：食品安全街补贴

　　财政投千余万元补贴食品安全示范街

　　东莞市食品药品监管局昨日提交的《关于解决创建餐饮服务食品安全示范街补助资金的请示》（以下简称《请示》）获得审议通过。

　　此前，市政府已将创建餐饮服务食品安全示范街工作列为今年十件实事之一，而创建食品安全示范街的难点在于餐饮服务单位加工场所的改造升级。《请示》称，要对创建单位按规模分别予以补助，预算首期17个创建镇街最高共需补助1236万元。（记者韦星 通讯员符信）