4月28日晚上8点20分，随着CRH380A-2836动车组的出库试运行，贵阳车辆段圆满完成了2019年首列CRH380A统型动车组高级修周期延长验证60万公里专项修试修工作。

　　动车组检修分为一、二级修，也就是“日常修”，往上三、四、五级对应称作“高级修”。从2019年开始，和谐号动车组将进入高级修高峰期，动车组检修成本将大幅攀升。

　　为降低动车组维护成本，提高使用效率，2019年中国铁路总公司计划选取150余组CRH2A/380A型动车组进行高级修周期间隔延长实验，以期增运增收，保障运输主业利润。

　　根据相关安排，贵阳车辆段将对现有配属的3组CRH380A统型动车组、6组CRH2A动车组进行高级修周期延长验证60万公里专项修试修工作。

　　平日里，贵阳车辆段通常只负责动车组一、二级的日常运用检修。面对新任务新挑战，该段充分利用“人防、物防、技防”的综合手段，通过积极培训骨干人才，完善工装设备，探索实践技术经验，不断拓展动车组检修运用检修能力，为确保60万公里延长修项目按期高质量完成奠定了坚实的基础。

　　4月23日，CRH380A-2836正式入库检修，这是该段2019年试修的首列CRH380A统级修动车组。试修期间，该段重点对动车组31个项点进行了全面检查和整治，最后对主空压机安全阀动作、辅助空压机安全阀动作、换气装置状态等相关部件进行测试、试验，经验收全部合格。(仝舟 杨林 李曜)