12月21日，贵州省交通运输厅党委委员、副厅长罗强做客贵州省人民政府网接受在线访谈，介绍贵州省“县县通高速”及“多彩贵州·最美高速”创建有关情况。记者从访谈中获悉，今年底，贵州全省高速公路通车里程将达到5100公里，实现全省88个县(市、区)“县县通高速公路”目标。贵州也将成为西部地区第一个实现“县县通高速公路”的省份。

　　届时，全省路网密度将达到2.9公里/百平方公里，在西部地区位居前列，形成了15个出省通道，与周边5省(区、市)形成两个以上高速公路通道。

　　据罗强介绍，“十二五”以来，贵州省委、省政府有计划、大规模地组织开展了交通扶贫工作，以乌蒙山、武陵山及滇桂黔石漠化等集中连片特困地区为主战场，出台特殊支持政策，全力以赴推进高速公路、水运和农村公路建设三年会战，普通国省干线建设攻坚，“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，“多彩贵州·最美高速”“多彩贵州·平安高速”创建，全省贫困地区交通面貌发生了巨大变化。

　　随着县县通高速公路宏伟目标的实现，贵州省65个贫困县全部通高速公路，全省高速公路通车里程突破5100公里，其中集中连片特困地区高速公路里程达4041公里，约占全省的80%，所有贫困县实现通高速公路目标，极大地改善了贫困地区路网结构。

　　于此同时，2014年贵州省还启动了“多彩贵州·最美高速”创建工作，要求通过完善管理制度、绿化美化公路和服务区环境治理，并坚守发展和生态两条底线，对高速公路服务区、收费站等实施星级服务、特色经营、景观改造和只能建设，创建出“多彩贵州·最美高速”这一亮丽风景，最终形成“一条大道、两路风、三季花开、四季洁美”的沿线风景，打造“人在车中坐，车在画中行”的道路环境。

　　今年，贵州省新建成服务区71对，收费站167个，改造收费站34个;建设星级服务区2对，创建“最美高速”示范路段2条以上。经交通运输部评选，全省获得3个百佳示范服务区、11个优秀服务区、27个达标服务区，15个停车区全部达标。

　　“以‘县县通高速公路’为标志，现在贵州交通建设‘天亮了’，贵州更‘贵’了。”访谈中，罗强表示：贵州实现“县县通高速公路”，不仅将有利于贵州积极参与“一带一路”和长江经济带等国家战略的实施，精准对接珠三角，广泛借力成渝经济圈，加快构建全方位对外开放新格局，还将打通出省、出海、出境的大通道，畅通人流、物流、信息流、资金流，为贵州全面融入泛珠经济圈和全国经济大循环提供了契机。(记者 程曦 实习生 陈夕梅)