2日，中国自主研制的首款新一代喷气式干线客机C919总装下线，进入地面试验状态，预计将于2016年首飞。而这架承载了中国人航空梦想的“中国制造”大飞机，也有贵州6家航空企业的助力。

　　据统计，国内有包括中航标、航天精工在内的16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。

　　据介绍，中航标、航天精工、天义电器、航天电器、贵阳电机和安大等6家贵州的航空企业，依托良好的科研和制造水平，成为国产大飞机C919的合格供应商，提供飞机锻造件产品、航空机载设备、航空标准件等零部件。

　　以中航标公司为例，从2008年国产大飞机开始设计制造起，该公司先后承担了34个标准、103种规格、263个批次的航空标准件研发生产任务，C919大飞机国产化研制螺栓、螺母、垫圈，以及铆钉等产品。

　　作为一家有着50年航空标准件研发制造的企业，此次国产大飞机标准件生产还是给中航标带来了一定挑战。据中航标新品办副主任尹军介绍，中航标首次应用了SPC现场控制系统，对关键工序进行质量把控，提高标准件的一次成型率。

　　贵州省的航空产业配套较齐全，贵州省经信委副主任王剑说，下一步要充分利用好该优势，在动力、航电、机电、动力控制等系统多方面参与合作，为推动贵州省的高端装备发展，做更多的努力。(黄蕾瑾 黄华)