昨日，记者从成都铁路局获悉：今年3月20日，贵阳至北京站将开行动车，该列动车系全列卧铺，全程运行14小时30分，晚上发车，实现夕发朝至。从今天开始，贵阳北至北京西动车将进行试运行，此次试运行不载客，开行路线涉及京广高铁、贵广客专、衡柳线、柳南客专、南广线。

　　据悉，这次试运行的车型是CRH380A-2808号，全列8节车厢，全长203米、自重429.1吨，由北京铁路局组织实施，这次试运行牵涉北京铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、广铁集团、南宁铁路局、成都铁路局，路线长、停车站点多。

　　2月3日晚上10点，北京西站至广州南站试运行，途经安阳东站、郑州东站、许昌东站、武汉站、长沙南站，到达广州南站时间是次日上午6时07分。

　　2月4日，广州南站至贵阳试运行，车次是55307/6次，上午6时30分开车，途经怀集、从江、都匀东站，到达贵阳北站时间是当日上午11时01分。

　　2月4日，贵阳北站至南宁东站试运行，贵阳北站上午11时21分开车，到达南宁东站时间是当日下午16时46分。

　　据介绍，这次试运行主要是为了3月20日增开的贵阳至北京西动卧及贵阳至广州南增开的2对动车做准备。在接下来的时间里，还将进行贵阳至北京全程拉通试运行。据称，贵阳至北京西很有可能使用CRH380车型作为营运车型。

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　　CRH380A型电力动车组，或称CRH2-380型，是为营运新建的高速城际铁路及客运专线，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司在CRH2C(CRH2-300)型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组，最高营运速度380公里/小时，命名为“和谐号”。(苗国强)