为了实现同步建成小康社会目标，州交通运输局按照州委、州政府要求，紧紧抓住同步小康目标和主基调战略，以加快构建现代综合交通运输体系为中心任务，以促进经济社会发展为目标，以服务和惠及民生为核心，以扩大投资、融资渠道为保障，确保了交通运输工作取得显著成效。

　　在获得肯定的同时，今后将从哪些方面继续努力?

　　州交通运输局局长吴汉碧谈到：首先，要加快高速公路为主骨架的大通道体系建设。按照省高速公路三年会战的统一部署，加快三黎、余凯、凯羊等5条县县通高速公路建设。特别要做好公路建设协调服务和地方资本金到位工作，确保三黎、余凯、凯羊三条高速公路272公里在2014年底建成通车，到2015年底实现县县通高速公路目标。而在2014年3月底前完成三穗至施秉、剑河至榕江、榕江至荔波三条“678网”内的高速公路前期工作，尽快落实项目建设业主，确保2014开工建设。积极向省厅汇报，要求将黎平至靖州、天柱至会同、雷山至四格、黄平至福泉等5条高速公路纳入新一轮国家和省高速公路网规划调整项目。

　　其次，要加快以国省干线、农村公路为重点的地方公路网络系统建设按照省干线公路三年攻坚战、美丽乡村小康路行动计划和“6个20”工程的有关要求，将高标准、高质量、高效率地完成地方公路网络体系建设。同时，还要加快铁路、机场和公路水路互为补充的综合交通运输体系建设。按照铁路三年会战、水运三年会战和支线机场建设的有关要求，会同州发改委、州轨道办等有关部门加快贵广快速铁路、长昆客运专线建设，确保年内建成通车。加快完成凯麻同城化轨道交通项目一期工程前期工作，力争2014年开工建设等。

　　要同步建成小康社会通村公路升级改造，交通部门该如何加强加大工作力度?

　　按照省、州“美丽乡村小康路行动计划”的有关要求，交通运输局将重点抓好四个方面的工作：一、积极向省厅汇报，争取更多的通村油路建设计划和资金落地我州，同时采取由州县两级交通融资平台向银行贷款，各县市政府负责贷款贴息的办法来加快推进我州通村油路建设，确保我州在2015年底实现75%的建制村通油路(或水泥路)，到2017年底实现100%的建制村通油路(或水泥路)。二、在农村公路建设过程中，为了确保农村群众出行安全，避免今后重复建设，采取统筹整合资金的方式切实提高农村公路技术等级。三、对于通村油路建设项目实行税收优惠政策，将国家补助金全额用于通村油路建设。四、加大安保工程投入力度，通一般建制村的公路要按照不少于5万元每公里投入，通中心村的公路要按照不少于8万元每公里投入等，确保农村公路安全通畅。( 杨 玲 )