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从“门外汉”到“车工大王” 他一直在钻研的路上

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时间:2013-09-22 11:51:17  来源:金黔在线-贵州商报   

  1986年,年仅19岁的陶安从贵州航空技术学校毕业,接过父母建设大“三线”的接力棒,在中航工业红林公司工模具分厂当上了一名普通的车工,这一干就是26年。

  通过自己的刻苦钻研,从一名普通车工,做到了今天的“车工大王”,只因为他有一个航空报国梦。

  陶安说:“我是一名追梦人,我坚持我的梦想”。陶安的父母都是三线建设时期从北方来到贵州建设航空工业的军工人,在父母亲为中国航空武器装备建设默默无闻的奉献中,从父母亲的身上,陶安学会了不辞辛劳和孜孜不倦。接过父母建设大“三线”的接力棒,陶安在红林公司工模具分厂当上了一名普通的车工。在这26年的历练中,他白天跟着师傅学习操作,晚上就找来《刀具刃磨技术》、《机械加工工艺与设备》等书籍自学,使自己的技术水平迅速提高。辛勤的付出,终于获得了回报。参加工作15年后的陶安开始发力,2001年、2004年,在贵阳市总工会举办的青年技能大赛上,陶安连续两次摘得了车工技术比武的桂冠,2007年获得了贵州省技能大赛第二名。最终,陶安成了名副其实的“车工大王”。

  对技术的不断钻研,激励着陶安向着更高的目标迈进。不满足于在车工岗位上的小打小闹,他把目光放在如何创新上。

  2005年7月,红林公司接到一个外贸产品的订单,交货时间大约为两周时间,这时产品生产单位发现要保证外贸产品的技术要求需要一套纯钛的夹具,由于原材料加工硬化现象很严重,其中80%的工作量集中在车工上,加工难度可想而知,分厂接到特急制造通知单后,把这项任务交给了陶安,同时要求把夹具加工周期从l周缩短到三天以内。

  接到生产任务后,陶安把多年来所积累的技术和经验全部都用上,从车外圆到加工内外螺纹都进行了认真研究,特别是提出了利用弹性刀杆,采用反走刀的快速加工方法进行车削,经过多次试验后效果非常好,在同相关技术人员协商后制定了一套最能缩短加工周期的办法,经过两天两夜共计38小时的努力奋战,提前完成了加工任务。

责任编辑:石小榆【收藏】
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