2006年11月，邰顺军从马田线路工区调到桐木寨线路工区当工长，来不及整理自己的行李，就投入到工区的设备检查整修中，以至未带齐的衣物，也是电话通知家中的妻子带到工区来换洗。2007年，为了完成各项安全生产任务和临时性重点工作，邰顺军牺牲了无数的休息时间，超时加班无法计数。职工加班，可以有补休进行调休，而他从来没有给自己任何补休，使桐木寨线路工区养护的线路一直保持优良状态。

邰顺军带领工友对设备进行检查维修

　　人人都说养路工作“脏险苦累差”，可邰顺军却不觉得。27年的养路工生涯，让他深知自己工作的重要性，深知稍有不慎就有可能酿成事故、铸成大错。他坚持作业安全和质量标准，带领职工养成遵章守纪、注重质量、勤学苦练的良好习惯。每天收工前，他都要进行严格的质量回检，从不放过一个隐患和缺陷。

　　2008年12月，经过劳动组织整合后，邰顺军从桐木寨线路巡养工区调到凯里线路重点维修车间任工长，负责线路大修。27年来，邰顺军大部分时间都从事线路大、中修和线路机械化养护维修工作。线路大、中修工作的安全风险性大，稍有不慎，一个环节不到位，就有可能发生行车事故。特别是清筛，既是一项非常繁重的体力劳动，又要受施工封锁时间限制，作业时间紧，质量难掌握，清筛洁度好坏直接影响优质区段的验收，更容易造成石砟浪费。

　　作为工长，邰顺军每月亲自上道时间达到85%以上，内业整理全都是利用下班休息时间完成。按他的话说：“一天不上工地，心里就闷得发慌。”车间发现他的情况后，要求他注意休息，但他总是以自己身体好等理由来应付。他在线路维修岗位上摸爬滚打了27个春夏秋冬，哪里要解决线路质量问题，领导首先想到的就是找他。不管多硬的“骨头”，他都要亲自上阵，带着职工努力 “啃”下来。

　　27年来，邰顺军无论走到哪个工区，都会在那里发光。他总是牢牢抓住施工安全和施工质量这两个关键，每天作业前都要搞好安全预想，作业中严格执行“自控、互控、他控”的作业标准，收工前认真搞好自我验收，从不马虎大意。在一次清筛作业中，有3名职工为了抢进度，在列车慢行时间内扩大了施工准备范围，多掏开了3根枕木间的道砟。邰顺军发现后，当即对他们提出了严厉批评，随后在班组的民主生活会上，深刻地检查了自我监督不严、管理不到位，没有杜绝班组的“两违”，并主动自罚。这件事在职工中引起强烈反响。从此，擅自扩大施工准备工作范围的违章作业情况杜绝了。一个人心不稳、环境艰苦、流动性大、设备整修任务重的班组，硬是被邰顺军抓得有板有眼。

　　一分耕耘，一分收获。就这样，邰顺军用辛劳、用汗水、用持之以恒的态度换来了荣誉和口碑。2013年3月，邰顺军作为贵州省选出的唯一一名铁路基层代表，光荣地出席了十二届全国人民代表大会，五一前夕，他捧回了全国“五一”劳动奖章。(叶志权)